Решил почистить систему охлаждения, так как до покупки машины б/у, не понятно когда её чистили. В бачке стал образовываться ржавый осадок. Слил весь тосол с радиатора, но надо ещё с блока цилиндров. Болт, который открывает сливное отверстие будто бы прикипел и все мои попытки не увенчались успехом, даже отломить кусок получилось случайно. Попробовал создать давление в расш.бачке воздухом, а другой шланг открутил. В итоге слилось около полстакана и дальше выходит воздух. Слил ли я весь тосол?

ПВН-Провод Высокого Напряжения! Для лета 4-5 слоёв. Для зимы 3-4 слоя!

То есть надо обмотать фильтр ими?

Карбюратор есть? Сними коробку фильтра. Возма металлическую коробочку из под конфет, вырежи дно под установку на карбюратор с прокладкой. Натени "ноги" колготок-отличный будет воздушный фильтр. Поставь глушак-прямоток. И помни- бензин должен подаваться в карбюратор чистый, как слеза. Поставь пару бензофильтров. Следи за качеством масла!

Спасибо! А там в железном фильтре, бумажный. Его надо выкидывать?

Фильтрирующий элемент срежь, оставь одну формовую арматуру. И натяни на это место капрон. Дошло?

Воды жалко ? пусть промоет

Нет. Просто мне кажется, что обычная вода слабо очистит

Спасибо. Ну там ничего не булькает даже

господи.. жидкий ключ.. это на гайку брызгаешь

Нашёл. Там ранее предыдущий хозяин герметиком мазал. Только я не понимаю, почему там вообще течь.

Ну да. Ты же давление создавал.

Ну да. Просто тосола как то мало вышло. Но в системе ничего больше не булькает.

Отсоедини самый нижний патрубок и пусть все выйдет

Там просто ниже шланга нет