Россия, у вас за багажники на крыше авто сильно придираются?

В целом редко. Если экзотика (типа экспедиционный с полуметровыми бортами), лучше с собой сертификат производителя возить. Вот получить официальное разрешение на самодельный трудно и дорого, но оно и требуется мало кому и мало где
А вот простой советский багажник от Жигулей?

ни разу не было проблем, ни у меня, когда на Жиге ездил, ни у кого из знакомых. Права с 1991, езжу довольно много
У нас начали цепляться. Типа это изменение конструкции. Не знают уже как деньги содрать.

А от это и есть про заводскую документацию. И фаркопы, и багажники завод сертифицирует. И дальше они должны спорить с заводом. Ваши гайцы пользуются тем, что на старые багажники хрен найдёшь документы
Совершенно верно

Ездил. Не придирались вообще но есть закон на багажники и фаркопы. Должны быть лицензированы производителем автомобиля.
Нет. У нас у всех дачи.
Вам хорошо...
не слышал про такое