в разных территориях по-разному называется. У кого коса, а у нас литовка.
Ни то ни другое не являются агрегатами.
ну да, они же все не из двух составных частей состоят.............
серп и коса,как раз из двух ручка и лезвие.А агрегат из многих.
два элемента - это уже система, чтоб вы знали)
А я то думал что это изделие.
Как агрегат назывался не знаю,а простейшее приспособление-серп.
Ни серп ни коса не являются агрегатами.
А я Вам про что говорю? 
Я Вам свою версию выдвинул,куда еще конкретнее? 
Сенокосилка , а вот для скашивания ржи и пшеницы --лобогрейка .
Коса- это , скорее приспособление, а не агрегат
Ни коса ни серп не являются агрегатами.Нет.
Да ,первая только в народе она называлась конка.
Коса?( у нас на Урале ее еще литовка называют)
Конка-трамвай на конной тяге тоже
Да это в городах а в деревнях так первую сенокосилку называли.
Коса, а может быть серп, а может быть рука?
Сенокосилка на конной тяге,в сельской местности называлась конкой.Так же как в городе трамвай на конной тяге.
Спасибо, я об этом совсем забыла.
Так и называлась наверно-сенокосилка
Да,на конной тяге,в деревнях конной звали,как трамваи в городе.
Помню с детства такую штуку
траваскашиватель ...)))))))))))))))))))))
Коса..., серп... руками выдрать...
Ни коса ни серп,да и руки тоже не являются агрегатами.
Да но первый такой агрегат в народе именовали по другому.
Существуют два типа косы — коса-горбуша и коса-стойка (литовка), последняя получила наибольшее распространение. Основные различие в них — это размер (литовка больше), наличие ручки (лучка) у литовки и положение тела косаря при косьбе (горбушей косят сгибаясь при каждом взмахе, а литовкой с прямой спиной).
Ко́нка (конно-железная городская дорога) — вид общественного транспорта, широко применявшегося до перевода железной дороги на паровую, тепловую, электрическую или канатную тягуВ Москве экипажи конки начали курсировать в 1872 г. в дни открытия Политехнической выставки. В 1875 г. было создано первое в ... В нач. 20 в. конка в Москве и других больших городах была вытеснена более удобным рельсовым транспортом – трамваем.
Да и я жил не в городе с середины 20 века....
коса, серп,сенокосилка, косец?
Эх коса-коса-а, не коси меня...
коси коса пока роса.или серп
Ни то ни другое не являются агрегатами.
агрегат скашивающий траву 
коса(литовка)(серп) не знаю
сенокоска или мотовила
Да сенокосилка на конной тяге ,конка.
коса?????? или серп?????????
Да все просто,сенокосилка на конной тяге,конка.
Да механизм на конном приводе.
Травокос? Косотрав?
Сенокосилка в народе конка.
руки человеческие!
знаю только "косу"
ну как же, привод все равно есть
Привод то есть да механизма нет.
Я так думаю механизм предпологает что то крутящееся ,скользящее.
а ладонь и крутится и скользит
Нет когда косишь ничего не скользит,кроме косы по траве.Это когда гребешь то,да.
когда гребешь, водянки появляются, если руки скользят.
Серп или косилка.
Сенокосилка на конной тяге,в народе,конка.
Конка- это когда лошади тянут трамвай или вагон.
Да это в городах.В деревнях так же называли первую сенокосилку на конной тяге.