Почему когда терпит крушения какой-либо самолёт,то эксплуатацию этих моделей временно прекращают,а если совершается автоавария какой-то маркой автомобиля,то эксплуатировать автомобили этой же модели не запрещают?
потому, что самолёты проходят заводской контроль и регулярные техосмотры и техобслуживания. То есть, шанс случайного отказа мал. У автомобилей такое есть: «отзывная кампания», когда производитель устраняет дефект, выявленный при авариях и прочих отказах техники
Понятно спасибо
Я знаю за изготовление холодильников. Если отправили партию Холод. на продажу, там испытали процент от партии . Обнаружили хоть один холодильник с браком ,то возвращают всю партию.
Потому что самолёты водят профессионалы, и крушения самолётов в большинстве своём происходят из-за поломок техники, а ДТП по большей части происходят из-за неумелых водителей.
Вот спасибо вразумительно ответили я тоже к этому склонен
потому что воздушный транспорт самый безопасный. Если терпит крушение, то в этом виноват ошибка в системе. В воздухе столкновение возможно только если сильно этого захотет.
ну дык, к пилотированию не каждого оленя допускают,как к управлению автомобилем с образованием по вождению сроком в 3 месяца, а многие просто сдали на права без обучения.
Это верное решение
а так же не надо забывать, что многие аварии идут по пьяни, или с участием бесправных, ну тех у кого нет водительских прав.
много пилотов по пьяни летает?
Случается
а теперь скажи, сколько летающих самолётов, скажем гражданских, сколько пилотов из них пьяными садятся за штурвал.
а теперь сколько автомобилей и сколько пьяных водителей.
Потому что в авиакатастрофе редко виноват человеческий фактор, и потому ищут причину в технике. А в автоавариях чаще виноват человеческий фактор.
Соглашусь
Крушение - на железной дороге. В авиации - катастрофа (если с человеческими жертвами) или лётное происшествие (если без жертв).
Хорошо пусть будет так не оспариваю терминологию ,а во ответа на вопрос не вижу
Самолёт гораздо сложнее автомобиля. Труднее разобраться с причинами катастрофы. На э\то время прекращают полёты данного типа ВС.
Убедили спасибо
Автомобили тоже иногда отзывают на завод-изготовитель, если находят "косяк" в конструкции или бракованные детали, установленные на какое-то количество автомобилей.
Крушение - на железной дороге. В авиации - катастрофа (если с человеческими жертвами) или лётное происшествие (если без жертв).
..еще как запрещают .. постоянно в СМИ публикации об отправке СОТЕН ТЫСЯЧ автомобилей изготовителю .. читайте прессу..
Хорошо почитаю,просто я вижу наяву что вот авто побывал в аварии а через день ь другой уже рассекает
Потому что аварии на дороге из-за невнимательности водителя. А авиа из-за возможных неисправностей.
Скорее всего так
Если какой то заводской косяк в авто выявляется, то отзывается вся партия, это аналогия я думаю
Если это техническая недоработка нового автомобиля, то всю партию отзывают с рынка.
Спасибо я благодарен Вам за информацию которой до этого времени не обладал
Да ладно… шутите
Если бы знал,то этого вопроса не возникло б
Вы очень похожи на Ларису Удовиченко
А мне уже здесь это кто-то говорил. Может быть и вы
Вполне возможно
Почему же, и авто свои заводы отзывают, если аварии произошла по вине производителя
Честно об этом не слышал спасибо
Тойота рапу раз на моем веку какую-то модель отзывала, не помню какую
Тогда все модели авто надо запретить, в мире ежедневно сотни тысяч автоаварий
Вы не правы! Авто компании регулярно проводят отзыв бракованных авто.
Возможно я этого не знал,а вот сейчас проинформирован спасибо
Пожалуйста.
А что, аварии прям сами автомобили производят? Или, всё-таки, люди?
Косвенно по причине
То-есть, идиот сел за руль и косвенно совершил аварию, в которой виноват автомобиль? Удобная позиция. Вопрос - кого надо запретить, идиотов или автомобили?
Исходя из Вашего умозаключения значит и идиоты управляют самолетами
Видите-ли, пилотское удостоверение купить невозможно. А вот водительские права - сплошь и рядом.
Ну а если есть пилоты любители
Либо пилот, либо нет. При чем тут любовь?
ты не прав если выявлен дефект то всю партию снимают с продажи
Я же не утверждаю свою правоту а уточняю т,к.ни разу не слышал что такое бывает вот теперь информирован что такое происходит
да если есть дефект угрожаюший жизни всю партию снимают с продажи
самолетов мало а машин много и если запретить будет хаос
я спец лесного хозяйства.Работал леничим
А я по своей профессии отработал только 2 месяца после техникума,а затем ,и служба в рядах ВМФ и дальнейшая контрактная основа по защите рубежей нашей Родины
я на корабле пробыл не сходя 2года и 7 месяцев
Заметно у меня за срочку коротковременные сходы на берег конечно случались служил на Каспийской флотилии 1985-88 годы
у меня кроме как пирс подмести или пыльцу из матрасов вытрясти ни чего больше не было
Все самолёты можно отследить. А все авто - нереально.
Авто аварий слишком много. Тогда бы просто не на чем было ездить.
тоже отзывают. если какой-то узел не работает часто.