Почему при повороте направо, мотоцикл с коляской стремится опрокинуться налево?
Вопрос записан не совсем корректно не сказано какой мотоцикл... но что касается мотоцикла с коляской, то при повороте налево центробежная сила сильнее обычного прижимает колесо коляски к дороге. При правом повороте центробежная сила стремится опрокинуть мотоцикл влево, дополнительной опоры слева нет, а наклониться вправо, как на двухколёсном мотоцикле, мешает коляска. это физика
Какая разница, какой мотоцикл?
при повороте вправо мотоцикл стремится опрокинуться на левый бок
Во время поворота направо, даже если руль повернут незначительно, незагруженный боковой прицеп хочет взлететь. Зачастую не очень опытные водители вообще стараются не поворачивать вправо. А для преодоления этого нужно всего лишь сильнее вывернуть руль или дать газ. С опытом вы перестанете бояться поворотов направо.
Я видел, как при резком повороте мотоцикл с люлькой сделал сальто по диагонали и заглох. Водитель сидел ошарашенный. Хорошо, его люлькой не накрыло. Недалеко от этого места парень врезался в столб головой. Мозги всмятку в шлеме остались
Точка опоры ниже центра тяжести, к которому приложена центробежная сила, направленная налево - соответственно возникает опрокидывающий момент, направленный в хвост мотоцикла..
На одиночку также действует?
Действует еще сильнее, для компенсации мотоцикл наклоняют на повороте.
Как наклоняют?
Вправо, при этом центр тяжести опускается ниже и смещается вправо, кроме того появляется дополнительный момент, противодействующий опрокидывающему моменту, обусловленный силой притяжения
Технология наклона какая?))
Спросите у гонщиков.
Да я сам знаю. Такая же как на колчсыче))
Здесь первостепенную роль играет то, что водитель сидит высоко, собственно и центр масс расположен выше и ближе к левому краю.
Или забрать коляску как подол . Там т. н. центробежная сила положена к центру масс и направлена из вне круга поворота
Да куда там! Судя по вопросам о силах реакции опоры на колесо ты сам то мало чего понимаешь. Этими вопросами занимается наука Теоретическая механика. Это общее место подготовки и техника и инженера и никаких откровений там нет
Я вроде и пытаюсь узнать. А вы бред какой-то пишете
Начни с букваря. Это кажется начинается в школьном курсе физики. Пример тела на наклонной плоскости с разложением силы тяжести и реакции опоры на эту силу кажется ещё в школе рассматривают. И нельзя учиться по роликам на ю-тубе. А непонятно несведующему. Потому что я опускаю массу подробностей в терминах определениях и промежуточных рассуждениях. Курс «Теремеха» в учебнике (книге) многое прояснит.
Вот. Направление знаете, как узнаете, почему коляска влияет на сторону наклона мотоцикла, тогда расскажете))
В общих словах мотоцикл с коляской есть система с неравномерным распределением массы по трем координатам которая при различных поворотах порождает разную конфигурацию сил с различными равнодействующими и по величине и по напраалению
Понятия не имею , даже страшно представить , однажды прокатилась ь -брльше не хочу
гравитационное взаимодействие в рамках классической механики.
Для равновесия, потому что сила энерции заносит тело в сторону.
Купи велосепед и будет тебе счастье...не будешь проклятым
Действительно нет у него слева опоры может поэтому
А у одиночки нигде опоры нет)
Смотря какая пара, а то может и пара быть в виде коляски балластом
Правило вхождение в поворот не отменял законы физики
от теперь понятно..а то раньше было непонятно
На неё действует центробежная сила...
Вполне... Тут равновесие больше зависит от угла наклона...
Наверное очень тяжёлые. Мне моих 85кг не хватает))
Значит, надо сбавлять скорость при повороте...
Нафига? Просто надо уметь управлять мотоциклом))
Это - в первую очередь...
Центробежная сила. Школьная физика.
А почему при повороте налево мотоцикл не поднимается? И машины почему не поднимаются?
Коляска уравнрвешивает. А у машин на большой скорости тоже будет опрокидывание. Поэтому на повороте принято снижать скорость.
Законы физики никто в действии
Так распределяется вектор силы.
Коляска не хочет слушаться его
Коляска -- женского рода жэж!
борьба противоположностей