Китайцы (причём не только бюджетные, разговаривал с работником дилерского сервиса) - это вполне современные машины, удешевлённые до безобразия (в первую очередь металл). Соответственно, если западная машина 90-х может быть в порядке до сих пор, нулевых рассчитана на 10 лет, то китаец (кстати, как и советские легковушки по бухгалтерским нормам) рассчитан на 6 лет. Новый он не хуже Лады, превосходя её по наворотам, а вот пятилетний

Опять таки исхожу из личных наблюдений. Видел много стареньких Лад и Нив но НИ ОДНОЙ китайской машины я старой не видел. Вероятно разваливаются ещё вполне новыми. И хорошо так разваливаются что хрен соберёшь ))

Регулярно вижу третьи Диры (лет 10 снят с выпуска, а пик продаж ещё лет на 5 раньше). Обшивка в лохмотья, ржавая (у нас климат этому очень способствует), но вполне на ходу.
А Жигули-Москвичи свойство обратное: железо толстое, ремонтируются в любом гараже Дядей Васей, но часто. У самого были в разное время 2101, 21214, 2104, и все продавал в нормальном состоянии. Но если заехал проверить -починить реже, чем раз в 10-14 дней, значит часть времени на машине просто не ездил

Не, не помню ни одной старой китайской. Не могу вспомнить. Либо наши, либо ауди, мерсы, тойоты, мазды старенькие. Ну не повезло значит, не судьба, не попадались на глаза старые "китайцы". Эххх...

так их и брали или от бедности (те уже сгнили, они и ломкие, и кузов ни в Красную армию).
Или для работы: пикапы, развозки, микробусы. Вот эти срисованы с удобных дорогих машин, поэтому хозяева их берегут.

Да, неплохо. Хорошая машинка. Даже не ожидал.