А что разве трубы такого диаметра как в два дюйма это же минимум 100 миллиметров с толщиной стенок миллиметров примерно 4-6 бывают кривыми?

Бывают, конечно, но реже, что четвертьдюймовые

Ну не знаю это как можно погнуть диаметр 10 см и толщину стенок около 6 мм!

Какая разница, как. Проверяется просто: смазать эту "проверочную плиту" хоть зубной пастой, хоть шпаклёвкой, и прокатить цилиндр. Сразу видно, где как прилегало

Понял! Спасибо!

Конечно вверх ! Между картером и цилиндром естественно должна быть новая прокладка!

Прокладка и поднимает цилиндр. Уберите ее и цилиндр приблизится к карьеру.

Картеру

В какой цилиндр ? Она же между картером и цилиндром одевается на шпильки!

Ладно, мудрите сами дальше.

А как же неровности металла!

При затягивании неровности заполняются за счёт мягкости металла. В этом весь смысл использования меди.

Это же не автомобиль и не 4 тактник! Это для мопеда ,а там 2 тактный двигатель и она нужна для герметичности между цилиндром и картером и также для отвода тепла с цилиндра на картер!

Тем более мягкая нужна , но на мотоцикле там ставили всегда из паранита

Дело не в мягкости ,а в герметичности просто она после вырезания не совсем ровная и её надо притерать и вот в этом то и проблема!

Нагрей до красна и в воду , она мягкая станет, тогда можно обжать

Сразу видно ты плохой специалист! Медь как и металл при таком мягче не становятся на сколько я знаю!!

А ты попробуй на другой медной пластине , а потом будешь оценивать кто специалист

Ну и для чего мне эти перечисления ?

да иди спи заебал ты леш

Сам зибал ,дурной! Тебе стрижено ,а ты не хрена кошено!

я не понимаю этого это по какому.лех вали пока трамваи ходят.пошлю же.иди уже.

Сам вали ! Я не грубил ни кому ,а вот ты как раз начал!

Это ты к чему вообще? Я же не плату вытравливаю ,а прокладку делаю!

думаю этот метод и для прокладки подойдет

Бывает и техника вмешается.

Постоянно!

Желаю Вам, чтобы у Вас всё получилось.

Спасибо!

Причём тут это?

Как причём если нужна прокладка любая

Вы что не читали вопрос?

Зачем притерать то что само может принять форму?

Затем ! Это же не бумага и не паранит ,а метал!

Медь мягкая и сама при давлении принимает форму а если нагреть на горячую то вообще нечего не нужно будет делать я в этой облости много лет работал и не спорь с ассом в этих делах

Ну не знаю ровный слой клея нанести не получится это же не на станке ,а такия и в принципе и делал только на двухсторонний скотч и один раз получилось ,но так себе ,а второй раз совсем не равномерно притерлась!

Руки у тебя не тем концом вставлены. Толщина то аж 1 мм.

Руки у меня от туда от куда надо! Потому что если бы клей по консистенции был как вода ну или близким к этому состоянию ,то он бы просто растёкся при прижатии двух поверхностей ,но он совсем не той консистенции и по этому он не разбежится ровным и тонким слоям при прижатии одной детали к другой!

Но и не даст мм. Пластинке коробится.

А мне кажется даст

А ты попробуй.

Почему?

Алюминий не нужно притерать он мягкий и все неровности сглаживает давление а воще прокладки делают из материала который продаётся, везде в автомагазинах

Только у меня нет материала то есть такого листа есть только кусок листа меди!

Простой тогда совет чтоб не притерать как сделаешь её на грей сильно и сразу щатяни туда где она должна стоять и всё будет как надо

Купить нельзя так как нет такого в продаже! А опыт есть и большой!

Тогда вопрос крепежа на абсолютно ровной поверхности. Я садил на клей. Плюс нужна ещё одна такая поверхность для абразива. Есть шлифованные пластины?

Нет ! Она должна быть притёрта ну или без раковин иначе не поможет!

Это не совет ! Такой совет оставьте себе!

Советы в 1917 были .

Да? А мне кажется до 1991 года!

Кажется , крестись ..

Сами креститесь!

С какого?

А с чео ты решил что медяхи будет охлаждение? :))

Охлаждение? Да нет она нужна только как прокладка и тепловой контакт с картером!

Просто ставь её и всё. Если будет протекать. То эти места забьются грязью быстро и от температуры грязь там закоксуется. И протекать не будет.

Я же писал что двигатель мопеда! Знаешь в чём фишка этой прокладки кроме передачи тепла от цилиндра картеру?

Что вы, правда? Ой спасибо ,а то я бы ну ни как не догадался!

Просто помню с уроков труда что есть такой