везде по-разному

...а нахера спрашиваешь тогда ???

говорю везде по-разному

вообщем много чего нельзя

Безопасность движения превыше всего.

наверно Правда не всегда соблюдается

Когда нарушается, то аварии, крушения, человеческие жертвы.

конечно!

всё перебили?

нет спас много

слава богу

да удача

у них инструкций всяких до фига и всё надо в голове держать

можно сказать на всё ответили просветили

но ведь на некоторых горках есть автоматические устройства которые регулируют скорость при спуске чтобы сильно не разгонялись

Невозможно отрегулировать этими устройствами скорость. Да и не к чему. Зачем "трясти" пассажирский состав? "Больной" выбросил заездом и всё... На пассажирских парках и горок-то не бывает...

значит так грузовые "тормозят" только

Я там давно уже не работаю....

ясно

какая то неувязочка вагоны едут в любых направлениях и в горку и с горки...

это при нормальном движении а если с горки спустить и сильно ударятся тогда могут быть и последствия

)почему нельзя гренки переворачивать пальцами на другую сторону во время жарки?)

а пальцы обжечь

правильно!) так подумал сцепщик переворачивая гренку при маневрах)

я уже знаю

рефрижераторы что ли? не знаю вот

Мне кажется их спускают.. Она за людей не числятся(

ах

ага

Они одни катятся или с тепловозом, на воздух надо взять,остряк сбрасывающий должен быть, на пути.

у них просто конструкция хлипкая особенно сцепок

Понятно, я сам на железной дороге работал 11 лет,всё сцепки жёсткие на ходу не расцепиш как в кино показывают,зимой стрелки дуеш, рельсы меняешь,карточки подкладываеш.

видимо были какие то несчастные случаи

Все уставы и правила написаны кровью. Банально, но факт.

ужас

хоть какие

не знаю))))

там уже сведущие ответили

Извини - просвети?

значит не сведущая

А ты во всем сведущий?

нет не во всём поэтому и спросил

Молодец, честно ответил

ага