Если хранилось на отапливаемом складе закупоренным, то смело прибавляй пару лет к указанному. Вот на воздухе появляется конденсат, возможны реакции с кислородом. То есть для какого трактора пойдёт, а турбированный или иной прецизионный мотор лучше не экспериментировать, и в любом случае аккуратно откачать «середину» без осадка и верхней плёнки ир.
Спасибо! Но, как возможный конденсат может повлиять на смазывающие свойства просроченного масла?
Конденсат - это просто вода в масле. При этих температурах вода весьма агрессивна, когда-то приятель изучал свойство пара при добавке в цилиндры (позволяет ездить на любом топливе, но износ в разы больше). Сама вязкость синтетических масел (а по идее и полусинтетики) вряд ли заметно меняется, но исследования не читал
Вывод - вполне пригодно. Я так и думал.
я же говорю, смотря какой движок. Если обычный атмосферник, то скорее да
У меня "копейка" 1970 г. Стояла в гараже. Лет 5-6 не трогал и, вот решил прокатиться.
спокойнее ручкой, или в крайнем случае стартером несколько раз провернуть, чтобы смазать цилиндры. заодно свечи протереть-прочистить от окиси. По-хорошему, ещё тосол и масло сменить, но можно вначале прогреть, если обе жидкости в пределах. Пусть промоет системы.
Теряет смазочные способности из -за контакта с пламенем на стенках цилиндра, газрязняется продуктами износа!
Это если в моторе.
Если просто стоит в канистре, то хим взаимодействия компонентов масла.
Но это довольно медленный процесс.
Ничего, теряются свойства и качество, надо менять в срок, как положено, говорят раз в год, не зависимо от того, сколько проехали
Насколько я понял, вопрос про новое масло в фирменной таре. Только указанный срок гарантии истёк.
Истёк, значит не стоит им пользоваться
Мало ли что напишут. - обоснуй.
Всё зависит от хранения. Если банку открывали, срок будет до указанного срока годности. (Кислород воздуха делает своё чёрноне дело, масло будет окисляться). Если банка герметично была закрыта, не вкрывалась, хранилась в прохладном месте (не при минусовой температуре), думаю, что 1 год можно прибавить к сроку гарантии.
Увеличивается вязкость, снижается скольжение и появляется в нем всякий отработанный шлам.
" Шлам" -то. не заливай. А чистенькое с виду, хоть и старое, очень даже работает. Спасибо!
да ничем
...........осадок небольшой
.......
.....всболтай перед заливкой
Я тоже так думаю. Спасибо!
Это масло перестает создавать защитную пленку между трущимися деталями.
Наверно теряет свойства и его использование может вредить двигателю
Может, но может и остаться незамеченным срок годности тем же двигателем. Второе вероятнее. Спасибо!
окисляется и много опилок там .
Двигатель придётся менять.
Так уж и менять! Спасибо за реакцию, Европа!
становится жидким.
Мотору кирдык