Не надо. Подзаряжать раз в три месяца,перед холодами!Как-то так!
Гараж не помешает! Рекомендуемая плотность в аккумуляторе 1;27.
5 мм над свинцовыми пластинами и раз в сезон зачистка клемм и обработка салидолом
оо Франция это да но попробуйте установить в магину вообастер
Я заряжаю один раз перед зимой и всё. Уношу домой аккум. при -28.
Желательно вода тогда не замерзнет и легче заводить будет
если новый то не надо а если уже больше двух тащи домой
Совсем не нужно, просто поставьте машину в гараж...
Не надо. Заводить машину раз в день минут на 10 - и все
Желательно,если часто ездиете то не нужно заряжать.
зависит от аккумулятора..если хороший - то не надо...
если он старый и боишься что машина не заведется
Этот старый каждого молодого обскачет
надо...если ты конечно его сожрать не собираешся
если ему 1-2 года то не надо.я заряжаю перед зимой
Если ночью дать прогреется машине то не надо
Хороший аккумулятор и в -30 заведёт машину
Бог с ним с автомобилем, аккумулятор какой?
Если он обслуживается, то лучше занести, если он гелевый то ему ничего не будет.
Гелевый зараза такая! Раскажите различия
Гелевые аккумуляторы это одна из последних разработок, не нужно за ним следить размерзнуться он не может, если емкости хватает то машина будет заводится, а он заряжаться. У меня bosh я не снимаю... У обслуживаемых там кислота если за кислотностью не уследил вода может на сильном морозе выпасть в кристаллы и все...
Если аккумулятор старый - то обязятельно...
Не аккумулятор хороший....varta
ну если хорошо заводит с утра - то не надо...а так желательно.
Нормально заводиться...вчера было -15....с первой секунды
Ну посмотри при минус 20... если с трудом- то заноси.
При отрицательных температурах аккумулятор теряет емкость ( силу тока)..заряд и разряд понижают емкость и выводят из строя.
не слушайте тех, кто говорит не надо. НАДО!
а как ты относишься к неожиданному сексу?
нет конечно. просто аккумулятор не новый.
