Зачем советские мотогонщики выступали на импортных мотоциклах? Своих же полно было...

«Иж», «Ковровец», «Урал» - это были не спортивные мотоциклы.

Были и спортивные модели. Половина страны мотокроссом на чем занималась?

Марки какие? Помню были и 125 куб. см и 250, и 350 куб.см. Видел их на соревнованиях, но марки не помню.

Иж к15,к26, восход 175 и 250ску, мински тоже были какие-то

Возможно. Помню бытовые мотоциклы: Иж-Планета, Иж-Юпитер , Восход... Ява , Чезет - это уже заграничные штучки.

я не видел - и вообще вся советская техника списана у европейцев-особенно у немцев после 1945 года

Если вы не видели, это не значит, что этого не было. А техника во всем мире списана друг у друга

ну да-так что в СССР никогда не было своего

И что? Заводы были, технику делали

ну так прогресс-смотрите как развились Танки на базе тракторной промышленности с 1 мировой

тогда советские не попадали под требование гонок по объёму цилиндра

Если не знаете, то мимо идите))

знаешь что дают Указчику?

Извините, но вы не в моем вкусе.

оой каак ты мя напужал то

ну ланн

Так это современность и не чемпионат мира)) А что за мотоциклы с коляской тоже не сказали. У меня знакомый на Ямахе в таких соревнованиях выступал.

Это город Ирбит) на территории которого стоит мотоциклетный завод, и на нём выпускают мотоцикл,, Урал,, Правда за сегодня у меня нет никакой информации) , могу спросить у подруги , её тетя живёт в этом городе.

Выпускали. Сейчас там только рамы делают. Основное производство в казахстане

Что мешало сделать сильные?

..зачем у запорожца двигатель поставили в багажник ... чем думали туда и ставили..

Это ширпотребные. А были спортивные

ну канеш, мотоспорт в союзе был на шее государства, а мотопромышленность была рассчитана на среднего пользователя, куда уж ижам-уралам-днепрам-минскам-восходам тягаться с миллиардными концернами типа хуйнда-кавассака-дукакати заточенными именно на спортивный сегмент, подумал, что написал?

То есть весь союз был беднее, чем один завод?

выделенный сегмент бюджета на спортивные модели был однозначно беднее даже Веспы, некому было особо разрабатывать что-то. разве энтузиасты...один мужик их Ухты вон чо вытворял

Так самим то это не дорого. А в Коврове, например, даже запчасти импортные закупали для своего мотоцикла. Но все равно что-то пошло не так

зато танки были лучшие

Зачем их тогда вообще делали?

у нас другая техника для..

То есть вся работа была в корзину?

было приказано вот и все..

вам..английским шпионам..не понять

хыхыхыхыхы

Не смеяться, а плакать надо. Такая страна была, а мотоцикл для сборной сделать не могли.

Если бы только мотоциклы!Я не помню ничего,что производила советская промышленность,что было бы приличного качества.И поэтому люди из кожи лезли вон,чтобы доставать импортную одежду,обувь,мебель,радиотехнику...Продолжите сами.

Чтобы картошечку с дачи возить

На кроссовых особо не возили

Но в гаражах еженедельно тряпочкой пыль вытирали и хвастались среди друзей

Кроссовых не было в продаже. Их в секции по мотокроссу распределяли

а потов в тихую продавали своим знакомым

так им в первую очередь и определяли

Меня тогда еще не было даже в проекте

У нас все дольше служит, и рассчитано на разную погоду!!!

Ой, о качестве советских ширпотребных мотоциклов лучше не вспоминать. Но тут о спортивных речь.

планета спорт разве что

Ни одной планеты спорт в ЧМ не было)

я знаю, тяжелее юпитера, 28 коней не с проста прикрутили

И вообще редкостное говнецо была))

дурной мотоцикл не спорю, обычная планета выходит в номинал по оборотам, эта сука как бензопила