ИменНо ))((

В где

в Москве

А тут грили в Санкт-Ленинграде

про Питер не слышал

И я

И где это вас так ?

А в Москве на ст. метро "Авиамоторная"! Было это в начале 80х.

И тут как раз вы прибыли ?

Я в институт ехала на занятия!

Надо жэж како совПадение !

" 17 февраля 1982 года на станции произошла крупная авария, в результате которой погибли 8 человек и десятки получили телесные повреждения различной степени тяжести, вплоть до пожизненной инвалидности. Из-за сильного износа[источник не указан 648 дней] одного из работавших на спуск эскалаторов произошло отсоединение цепи тележек со ступенями от двигателя. Тормоза, предназначенные для торможения ступеней, тоже не сработали. В результате ступени под весом стоявших на них пассажиров, быстро набирая скорость, поехали вниз. Вход на станцию не был немедленно перекрыт, и на аварийный эскалатор продолжали становиться люди. Внизу на сходе с эскалатора началась давка и образовался завал из десятков людей. Нога одного из пострадавших была затянута под деформированную гребёнку и раздроблена. Несколько человек успели запрыгнуть на балюстраду, но тонкий пластик облицовки не выдержал их веса, и они провалились вниз на несколько метров, некоторые также получили порезы разбившимися балюстрадными светильниками. Все восемь погибших были раздавлены массой людей у подножия эскалатора. Это одна из самых крупных аварий в Московском метро. Случившаяся катастрофа никак не была освещена в печати, по радио и на телевидении, что породило в первый же день после аварии самые фантастические слухи, особенно о количестве погибших (их число оценивалось до семисот). Первая подробная публикация появилась лишь к десятилетию катастрофы в 1992 году. "

Понял.

Помогало ?

дурачились

Понял

СоБутыльницы

!!!

Или в бок

Нет. В современных - небольшая будка у основания с мотором и трансмиссией, а в довоенном московском и старом американском и лондонском метро - посмотри фильмы-катастрофы. Там подземный этаж, и пролетишь в него сквозь место, где была лента эскалатора. Под ней ничего, для удобства установки и обслуживания

Не летал, врать не буду

Надеюсь, и не придётся

Фффуууххх

Стенку подпирать ))((

О кам ?

Кад не нукристу ))((

Ишь тикрую ! Инай токя плони !

Ир не притвиртинта ))((

Тиксляй ! Нера кам ! О мяс палауксим ! Кур скубеть ? Ики ! Малону буво !

Лабанакт!

Ну только для налоговой ))((

много платите?))

Треть! Практичесски ))((

вот бармаглоты((

Дерьмократы жэж ))((

А каким тогДа быть

Покладистым, клади на все

А лОжить можНо

нет, это недопустимо

Понял

В Риге вроде !

Не знаю...но задумка замечательная

Мне когда то ответили ...

От каблюков

Так то обувь ломается

Но каблюки там застревают

Ничего там не застревает

Понял

Имели щастье

Имели щастье, Катерина ?

Не

Фффуууххх

Зато не скушный

Посадят по статье !!!

Вечных двигателей ?

А доцент тупой ))?((

а с виду и не скажешь

И я того жэж мнения! Не знать миниатюры Райкина !?

древний ты

С прошлого века! Даже тысячелетия

ЭтТочНо! Третий этаж ))((

Бывали там ))?((

Неее, вина лифте))

Грузовом ))?((

Габаритный))

Понял ))((

Ну я в 90-м там в метро катался, глубоковатое! По сравнению с минским ...

Мне нравится питерское метро.Минское сделано по московскому аналогу,очень много пеших переходов.

Но оно не глубокого залегания ....

Я как то не сравнивала

Я имел возможности. Минское, Санкт-Ленинградское, Московское, Киевское. Последнее уже сильно задрипанно ....