Почему Карлсона с его одновинтовой схемой не вращало в сторону, обратную движению винта?

Так он не чисто вверх-вниз летал как вертолëт! Он типа как полу- вертолëт, полу-самолëт..... как автожир. Винт у него по диагонали, не вертикально, не горизонтально. Центр тяжести просто рассчитан. Ноги как балласт, живот как бензобак, вместо бомбоотсека, ну и реактивную силу сзади от брожения большого количества варенья при стартовой скорости никуда не денешь!!! Вобщем практически подсказка для авиастроения - гибрид самогонного аппарата, вертолëта-самолëта с винтом и реактивным движителем!!!

Хорошие мощные гироскопы проглотил и работает на инновационной системе, где вал несущего Агрегата силовой установки расположен на поворотной платформе. При этом ось вращения поворотной платформы смещена относительно центра масс Карлсона. Длина и угол наклона относительно вертикали вала несущего винта и смещение оси вращения поворотной платформы относительно центра масс выбраны из условия обеспечения компенсации реактивного момента несущего винта.

Его винт не совершал полного оборота. Повернувшись на 180°, его лопасти меняли угол атаки на противоположный, и поворачивались на 180°, в обратную сторону. Всё это достаточно быстро, потому и для глаз не заметно. Вам известно хоть одно живое существо, любой отдельный орган которого, мог бы вращаться относительно тела на 360°, и более?

Думаю, в случае с Карлсоном применима "одновинтовая схема со струйной системой управления". Для компенсации реактивного момента "Одновинтовому мужчине в полном расцвете сил" достаточно использовать природное сопло, направляя исходящую из него реактивную струю в сторону направления вращения винта...)))

На самом деле вращало. Но не быстро, потому что он был "в меру упитанный". Он не смог бы перелетать на большие расстояния именно потому, что описывал бы огромный круг в сторону, противоположную движению винта. Поэтому он и не летал за город, а вёл активную жизнь только в Стокгольме...

Есть старый анекдот. Приходит студентка в церковь и спрашивает священника: "Никак не могу разобраться в нейтронной физике. Что делать?" Тот отвечает: "Дура, немедленно замуж!"

Потому что это фантазия автора, в занимательной физике книге много таких явлений, которые описаны в книгах например. Жуль Верн, путешествие в ядре на луну, где все фантазии

у него же пропеллер на спине а не на голове, тем более он заправлял двигатель таким количеством варенья что из-за веса его не могло вращать в противоположную сторону

Персонаж сказочный... не будте так строги. Ну например винт вращался сам за счёт реактивных струй из кончиков. Тогда на корпусе не будет вращающего момента...

У него была встроенная гравицапа, которая позволяла телу цеплятся за пространство как за нечто материальное

Не всегда это явление присутствует. Если скорость набрал, то аэродинамическим рулем можно стабилизировать.

это ж сказка.....а в сказках возможно...всякий полет фантазий реализуеться в сказках да жанрах "фентези"....

Не хватало крутящего момента, чтобы провернуть его внушительную корму, нажранную на плюшках и варенье.

Мне интересно другое, как такой маленький винт мог поднять такую непропорционально большую массу?!

ну так женщина его придумала....откуда она знала законы аэродинамики...ему главное до варенья долететь

Закое инерции. Тот винт, что изображают за его спиной не может заставить вращаться его массу, т.е. вес.

Варение,варение и еще раз варение! Ни фига не шарят авиоконструкторы в постройках вертолетов!

У него масса пуза в совокуплении с земным притяжением не позволяла движению в обратную "от винта"!

Хорошо, что у людей не две головы, а то и с шапками была бы такая же морока, как и с носками.

ты не правильные вопросы начала задавать...вот и про рождество... одна ложь на лжи и ложью погоняет