Не поздно ли в 36 лет начинать карьеру дальнобойщика? Если допустим, я получу категорию (спрашиваю, потому что это не дешево), не будут ли это зря потраченные деньги? Получится ли в таком уже далеко не молодом возрасте вписаться в дальнобойную стихию и подружиться с трассой?

никогда не поздно. Только вот стаж имеет значение. Если есть своя машина - проще намного. Рынок правда перегружен и заработки уже не те. И нужно не только категорию иметь, но и матчасть знать.

если вы сильный человек и сообразительный то всё будет норм , трудно когда идёт первый снег , трудно в туман как молоко , трудно встретиться на трассе с придурком ,а таких ох как не мало ....

Не знаю...зачем это пишу...Я ведь далек от всего этого, но все же... ТРАССА ОНА ВЕДЬ В ДУШЕ...И ОНА ИЛИ ЕСТЬ ИЛИ ЕЕ НЕТ!!! И ТОГДА УЖЕ ТОЧНО НЕ ПОДРУЖИШЬСЯ... ВОТ И ВСЕ, ПРОСТО ЗАГЛЯНИ СЕБЕ В ДУШУ!

Это вы считаете в 36 лет не молодым возраст? Вот в 20 лет,вам на трассе делать нечего! Сейчас вы взрослый ,состоявшийся человек! Вы знаете чего хотите! Не бойтесь,все будет хорошо! Рискуйте!

Каждый выбирает то что ему нравится, если у вас есть семья спросите их, чтотони думают, если нет, спросите у родителей, если нет ни того ни другого, примите решение сами, вы ведь мужчина

Фактически ты получишь доступ к 40 годам. Сестра мужа, например, открыла категорию C в 20 лет, потом 2 года ездила на КАМАЗе по области и стране и только в 24 года получила допуск TIR\T1\TRASEKA

тяжеловато работать дальнобойщиком-трасса вещь интереаная!А ведь надо еще следить за иправностью машины,набрать клиентуру,да и с жуликами на дороге иметь здравые отношени

тяжеловато работать дальнобойщиком-трасса вещь интереаная!А ведь надо еще следить за иправностью машины,набрать клиентуру,да и с жуликами на дороге иметь здравые отношени

тяжеловато работать дальнобойщиком-трасса вещь интереаная!А ведь надо еще следить за иправностью машины,набрать клиентуру,да и с жуликами на дороге иметь здравые отношени

Видимо вы видите только романтическую сторону - дорога,пробегающие леса и поля,разделительная полоса и туча машин движущихся или попутно или навстречу.А это тяжелый труд.

А почему бы нет?! Если есть желание! Мой муж всю жизнь в начальниках ходил, а вот теперь осваивает профессию эксковаторщика... И это у него не плохо получается... А ему 45-ть!

Я поменял профессию в 39 лет.Начинал с ноля. Освоил. Работаю и зарабатываю.Главное первую пару лет выдержать-легко не будет. И рассчитывать только на себя.И наладится.

Вообще, в 36 начинать карьеру поздно. Но, сомнения порождают неудачи. Зачем вы спрашиваете чужих людей, как вам лучше поступить? Спросите у себя, хочу ли я работать?

36 лет - НЕМОЛОДОЙ ВОЗРАСТ?! да это самый золотой возраст!! Уже есть жизненный опыт, ответственность, еще полон сил молодой организм. Самое время!! ДЕРЗАЙТЕ И УДАЧИ!!!

Нужно уметь и любить ездить. Любить трассу, дальнобой. Как вариант - я могу сутки за рулем ехать не вставая. Есть, ссать, дремать за рулем. Это песня, поэззия дороги

Учиться ни когда не поздно...А в коллектив либо вливаешься,либо нет...все точно так же как если приходишь на новое место работы.Сначала трудно,потом втягиваешься.

Прошли те времена когда на этом поприще можно было строить карьеру или будущее жизни. "Платон" вам это подтвердит после первого же выезда на федеральную трассу.

АБАЛДЕТЬ такое впечатление что все кто гоняет на дальняк возрастом от 16-ти лет и до 20-ти, девашке а вам ето точно надо??? и вы тошна знаите что ето есть карьера???

Нужно узнать подробности об этой работе и прикинуть нужно ли это в 36 лет. А вообще если это любимая работа, то без разницы в каком возрасте к ней приступишь!

Если есть уверенность в собственных силах - не сомневайся. Ведь самое крепкое в мире братство -именно братство водителей-дальнобойщиков. Удачи на дорогах.