УАЗ с двумя рулями. Зачем их делали в СССР?

Это сапёрная спецмашина, 1 руль для мехвода, 2 для оператора трала, приспособления которое давит мины...

Это машина-миноискатель. У миноискателя было свое шасси и управлялось отдельным оператором.

Для поиска противотранспортных и противотанковых мин с металлическими корпусами .

УАЗ-469 с парой рулей конструировался специально как саперная машина.

Я читал, у меня уаз, это саперная машина и в иснстркции было описано

Учебный вариант, внизу должен быть еще один комплект педалей.

над капотом край трала? Или что там за навесное оборудование?

А это для дальнобойщиков , если первый уснул , второй ведёт .

Прочла, что для саперов. А зачем второй руль не поняла.

Для учебы , рядом сидел инструктор по вождению .

Видел "жигули" праворукую, реэкспорт из Англии.

учебная машина. я на такой в автошколе учился!

использовали для разминирования в сов армии

Наверное второй для инструктора вождения.

за руль держишься - трясет меньше

чтобы инструктор бибикал прохожим

Вдруг одного грохнут, для военных?

На случай,если одного пристрелит.

запасной, вдруг полетит..первый…

Наверное, в школах ДОСААФ были.