Груз и застраховать нужно было))
Как к любому фильму ХУДОЖЕСТВЕННОМУ, к этому надо относиться как к сказке
В горячих сердцах с низкой моралью может родиться идея: покупать у страхователя сведения о размерах страховок и выборочно организовывать нападения на транспорты.
Наверное так и происходит.
Так получается очень накладно
А корабль просрали и груз по цене трех кораблей
забыли Аргентум спросить
Тогда бы и фильма не было
Военным кораблям запрещено появляться в фарватерах торговых судов. По международным правилам морских грузовых перевозок оружие может иметь только капитан судна, и то- короткоствольное.
Так подождал бы наш корабль сопровождения на нейтральной полосе
И платил бы неустойку за просрочку.
итак заплатили грузом,кораблем и людьми
Коммерция - рискованное дело.
Тогда и кинА бы не было
Можно было просто бюджет добавить..типа пиратов было пять кораблей и они на конвой напали
Я бы нашим "кинщикам" предложил тему о том, как наши моряки в наших территориальных водах Черного моря вытесняли корабли США. Но наверное у кинщиков есть свои интересы в США и такой фильм они ставить не будут.
Тогда бы и кина не было
кино, однако
Кино же!!
Дорого.
А 10 тонн копия не дорого?
Время действия фильма происходит, когда нападение пиратов на корабли было крайне редкими. Это потом они обнаглели и грабежи стали массовыми. Тогда военные разных стран стали сопровождать караваны гражданских судов. Пираты вне закона, поэтому их уничтожали без жалости. А вот иметь на борту торгового судна оружие нельзя по международным морским правилам, пожалуй, самым консервативным правилам в мире.
Исключение - личное оружие у капитана корабля.
Чтоб навести порядок на корабле. Капитан - он же следователь, прокурор, адвокат и судья в одном лице.