А теперь смотрим принцип работы этого двигателя. Мощный компрессор подает воздух в ионизационную камеру где он превращается в плазму и истекая из сопла создает тягу. Вопрос. Откуда взять энергию для работы компрессора и ионизационной камеры? В лаборатории на прототипе все просто подключил электрокабель и все дела, а например на автомобиле? Возить с собой аккумуляторы или ставить генератор с приводом от обычного двигателя, тогда на кой черт этот плазменный двигатель если для его работы нужен обычный на традиционном топливе

Турбореактивный двигатель. Просто вместо традиционного "факела" (как а паяльной лампе) поставили ионизатор, в котором выработка энергии где-то снаружи. Прикладное значение разве что для вытяжки и космических кораблей. А на Земле чисто для оправдания затраченных лабораторией денег

Все правильно, электричество то дешевое, получают при сжигании газа, мазута и угля. Главное достоинство - в машине не будет пахнуть сжигаемом топливом, пускай пахнет около ТЭЦ.

Уже давно всё есть и топливо на воде на паре . Но это будет большой ущерб нефти . По этому ,чушь это про китайские двигатели

Когда же уже мы сами начнем что- то придумывать и создавать?

ну искуственный рис они уже создали, и ,,Куриные" яйца тоже.

они бы лучше научились не заражать мир всякой дрянью!!!

Китайцы??? Они умно это спёрли как и все остальное

Это тост,да? Так выпьем за это

Мало ли что там китайцы ещё создадут...

На "Оку" приспособить можно?

..возможно..

Дааа

Да