Многие водители в некоторых случаях при появлении индикации "чек двигателя" начинают думать о серьезных проблемах с двигателем, они даже не додумываются, чтобы проверить герметичность топливной системы, которая может быть нарушена из-за дефекта или недостаточно затянутой крышки горловины топливного бака. Это очень распространённая причина в появлении значка двигателя "Check ".
Причина появления ошибки: -Негерметичность топливной системы из-за пропускания воздуха крышкой наливной горловины топливного бака, а также увеличение расхода топлива автомашины, на что система диагностики автомобиля обязательно выдаст ошибку двигателя, включив индикацию «Check engine» на панели приборов автомашины.
Что необходимо сделать: -Если при появлении индикации "Чек" ваш автомобиль не потерял свою мощность и нет никаких звуковых признаков повреждения двигателя (стук, гул, скрип и т.п. в двигателе), то первым делом надо проверить герметичность бензобака. Возможно крышка вашего бензобака имеет трещины или недостаточно затянута. Если крышка бензобака была недостаточно затянута, то затянув ее до конца можете продолжить свой путь на автомобиле некоторое время, а далее посмотреть на приборную панель и убедиться, исчезнет ли ошибка двигателя. Чтобы не допускать появления и загорания индикации "чека" двигателя, регулярно проверяйте крышку горловины топливного бака. Помните также и о том, что периодически эту крышку необходимо менять на новую!

Вы имеете в виду горит check engine? 2 дня это не смертельно, нужно сделать компьютерную диагностику и определить неисправность, если машина европейская, то видимо проблемы с лямбдозондом или качеством бензина. Я не мастер, но отвечаю как человек, который сам сталкивался с такой проблемой

Возможны два варианта: 1. Срочно отправлять автомобиль в сервис. Возможны проблемы с двигателем. 2. Поменять прокладку между рулём и водительским сидением, вернуться к первому пункту.

'Чек' то бишь. Надо на диагностику. Для начала можно вкиеуть клему аккумулятора, минут через 5 подключить, если не пропал 'чек' то точно в сервис.

Не дамское это дело -- самой искать причину неисправностей в а/м. Обратитесь в ближайший а/с к спецам или к знакомым знатокам.☺

съездить к спецам, прочитать расшифровку. Чаще просто плохой бензин. Но не факт, что именно в этот раз ерунда, а не поляный лис

снять клемму + на аккумуляторе и подождать20-30 мин. если не поможет то в автосервис там снимут ошибку.

Обратится в автосервис, к автоэлектрику... Неисправность какого-нибудь датчика, в лучшем случае...

Было такое, потом перестал гореть, я взяла продала машину, посоветовал мастер.Машине было 6 лет.

Это не критично сам уже2-й год езжу с индикатором и никто не может установить причину

рвачи людей лечат,механики машины!механик не экстрасенс,диагностика!потом леченье

Инжекшен, загорелся?! Это, проблема коробки передач! Дешевле купить другую машину....

снимите клему на 5 мин . проверьте масло в это время и не мешайте машине работать

Никого не слушай. Тысяча причин чек-ошибок есть. Пока не прочитают, не поймешь

Съездить на диагностику. Либо воткнуть в разъём ELM, и посмотреть ошибку

покататься и выработать бензин, потом заправиться на другой АЗС.

В автосервис ехать, пока автомобиль окончательно не угробили.

Снять минусовую клемму аккомулятора на ночь. Может пройдёт)

выключить и перегрузить,а если это не двигатель а твоя душа

10 причин, первая это прокладка между рулем и сиденем