Ну, кто там ещё продолжает восхвалять "гений" Илона Маска с его электромобилем? Газета за 1984-й год.

Вот такенными?))

Спокойно, гражданин))))))

И все время рыдать))) вспомнила, нечто, вроде анекдота про Чака Норриса)))

Что- то типа, слезы Чака Норриса излечивают рак, но он никогда не плачет)))

Не знаю, где-то целая серия подобных нескладушек слышала))

Глубже копать ? Или пусть думает что детей нашли в капусте ?

Да ВАЗ, вроде, до сих пор работает))

Дааа? Хммм... И илон...стало быть...протянет)))

Так не покупай теслу, есть машины попроще и тоже на зарядке. Впрочем, ездий на чем хочешь. Я просто говорю, что прогрес не стоит на месте, Россию не ждет.

Про "попроще" - это БМВ или VW стоимостью больше 2-х миллионов с запасом хода зимой в 80 км?))) Спасибо, обойдусь без такого "прогресса"))

Обойдись. В Москве Метро есть, построенное гражданами СССР. Там машина не обязательна.

С удовольствием пользуюсь. В нем, по крайней мере, по сравнению с нью-йоркским наркоманы людей не грабят и в вагонах и на станциях не sрут)) А на даче меня и мой "Дефендер 110" вполне устраивает))

Я тут тоже общественным траспортом с удовольствием пользовалась. А из-за этого коронавируса купила машину. Не знаю, была в метро в Нью йорке и в Сан Фране, никто не ограбил, везде чисто. Бомжев в СФ полно, тут ты прав. Поэтому я против капитализма. Ни один бизнесмен не заинтересован в дополнительных рабочих местах.

Выпуск Жигулей на электробатареях.

Справа всё понятно, а под фото какой-то бред...

Под фото - две колонки) Справа от фото - уже третья)) Текст читается: "МОСКВА. Голубые "Жигули" (дальше строка кончается, смотрите ниже) плавно трога- (снова перенос ниже) ются с места и, не остав-(начинается вторая колонка, читать сверху) ляя выхлопа...."

О, всё, теперь понял! Спасибо!

Это не одна "колонка" текста, а две рядом))

Я поняла. Но что это за "голубые ляя" ?

Эльвира, две колонки - под фотографией!! Справа от фото - уже третья)) Текст читается: "МОСКВА. Голубые "Жигули" (дальше строка кончается, смотрите ниже) плавно трога- (снова перенос ниже) ются с места и, не остав-(начинается вторая колонка, читать сверху) ляя выхлопа...."

А нах они нужны? Уже писал здесь, что электромобиль сегодня - это абсолютно экономически невыгодная и совсем не экологичная вещь. Просто скопирую предыдущий ответ. Для для понимания, что такое сейчас электромобиль "Тесла" (батареи которого, к слову, целиком покупаются у китайцев). Суперчарджер, который сверхбыстро заряжает батарейку авто, кушает 120 киловатт. Таких суперчарджеров по 4 штуки на зарядке. Это полмегаватта. Солнечных батарей, чтобы обеспечить круглосуточную возможность отдавать такую мощность (равно как и батарей, которые можно зарядить, а потом от них запитать суперчарджеры, от которых зарядить машины) просто нет, да и можно прикинуть, какую площадь они бы занимали. Зарядки "Теслы" подключены к обычной городской сети и платят приличные деньги за потребляемое электричество. А электричество это, к слову, вырабатывается теми самыми "земными" станциями. То есть, то, что автомобиль "Тесла" не "дымит" в атмосферу, всех радует, а то, что для её зарядки рядом дымит ТЭС - это пофиг?)))

Я пешеход. Руль увы не моё

Да я сам в Москве машиной очень редко пользуюсь))

А чем ты пользуешься в Москве, Андрюха?

Это не Россия, это Советский Союз был великим.

Электромобиль был уже при СССР.

Проще, Мацнев вспоминает достижения СССР, приписывает их России как свои, потому что своих достижений у России увы нет.

Ммм... Вы знаете, это опасный вопросец...

Да, помню - скоростной автомобиль Харьковского автодорожного))

Так Маск гордится тем, что ракету в космос запустил...

Он только двух космонавтов до МКС "довёз" - что тут нового-то?))