Если ты про искуствен хре н,то лучше,живой.Многие говорят.ХЗ кто ты*))
Кто про что, а котяра о хрене
А думала что...котяры не хотят и н едумают?)))
Ни то, ни другое - не люблю ездить быстро - не поглазев где я проезжаю.
Я универсал. На механике лучше чувствую машину, на автомате удобнее.
Более 50-ти лет на механике....,как-то (несколько сложнее) надежнее
Зависит от ситуации и обстоятельств, типтроник предпочтительнее !))
Мне без разницы что механика что автомат главное что бы не ломалась
Это вопрос 3-х летней давности. Интересно, здесь ли эта собеседница?
Здравствуйте, Алёна! Ничего не смущает. Просто было бы неправильно отвечать в никуда. Когда в 2008 г. у меня появился автомат, я стала предпочитать автомат. Особенно, когда на светофоре приходится останавливаться на крутых подъёмах.
Для городских условий подходит "автомат". Для бездорожья "механика"
У меня пока нет машины но считаю для снг механика предпочтительнее
механику, автомат не всегда срабатывает в России по зиме в сугробе
По городу автомат,однозначно,а вот по бездорожью только механика..
ну если плохо отремонировал то из автомата по механику в самый раз
конечно автомат! зачем лишняя третья педаль, если двух достаточно)
когда застрял то механику предпочитаю) в пробках в городе автомат)
механику если в маленько мрайоне, а если как в москве, то автомат!!!
Пулемёт....расстреливать вас для упреждения наезда на переходах)))
Если вы про оружие говорите, то автоматическое предпочтительнее.
15 лет ездил на автомате, сейчас обе авто на ручном переключение...
для движения по городу(пробкам и т.п.) автомат, для трассы автомат
Я - не патриот, механика! Уже скорости-на автомате руки включают...