Карбюраторные четырехтактные двигатели, зачастую этим грешили, после выключения зажигания. Двигатель, вместо остановки делал несколько оборотов в обратном направлении, выдавая порцию выхлопа через воздухофильтр. Обычно после этого, двигатель заводился дольше обычного, поскольку требовалось прогнать по коллекторам порцию свежей смеси. Естественно, что такое возможно было только при наличии предпосылок к калильному зажиганию. К счастью, длительной работы в обратную сторону быть не могло, поскольку топливом служила рабочая смесь, вытесненная после выключения зажигания в глушитель, а ее запас, весьма небольшой. Если бы двигатель работал в обратную сторону длительное время, то он бы делал это без участия системы смазки, поскольку маслонасос, тоже вращался бы в обратную сторону. На двухтактных мотоциклетный двигателях, при неправильно установленном зажигании, возможен пуск, и длительная работа в обратную сторону. На больших судовых дизелях, где отсутствует реверс редуктор, предусмотрена работа в обе стороны. То есть, двигатель запускается в ту сторону, в которую требуют обстоятельства.
Ну вроде, как родная тема.
Одноцылиндровый да.На кораблях ход вперед,назад производится остановкой ДВС и запуском в обратную сторону при этом производится смещение кулачков распредвалов (распредвалы имеют по два кулачка на один клапан) для изменения фаз газораспределения.
Частично!
В реверсионных двигателях нужно изменять фазы открытия клапанов и впрыска топлива. Для этого специальные механизмы надо.
Но это ведь совсем другая история?! 
Слаааабенький ты всё же дизелист оказывается, даже я смогу аргументировать твой бред.
Да ты прав,а я дурак,согласен)
сам сказал, я так и не думал даже.
Ты меня убедил своими доводами)
вот с чем я соглашусь, неопределённо так, и неуверенно, так с тем, что двухтактный дизель может крутиться в обе стороны, и то, только потому, что я двухтактный дизель в глаза никогда не видел.
можно, в СА поехал в гору на ЗИЛ-131В, на 3 скорости с 5 тоннами воды, не вытянул, машина заглохла, решил скатиться и на задней скорости завести машину, тогда и случилось это, через глушитель со свистом тянул воздух, а с воздухана пошел черный дым
А двиг завелся? Вообще то, мужики говорили, что дизель можно. Но Зилы вроде все "зажигалки" ?
движок завелся, но я быстро выключил зажигание, скатился вниз, потом в спокойной обстановке с ключа завел и поехал, последствий никаких не было, кроме запаха и грязного воздушного фильтра
Тактичность цилиндров другая. Он должен был пойти вразнос, если не сдетанировать и кулак дружбы
значит я успел во время выключить движок, машина новая была, я пишу только то что со мной случилось в 1980 г., а вообще издевались над машинами как могли, сначала заводили и ехали к крану и заливали в радиатор воду, на баранках везде было написано "не жми салага, я все выжал", однажды в мороз часть воды из-за накипи осталась в цилиндрах, на мое счастье не разморозил
А как справился? И как попала туда вода? Рубахе пизд..ц? По другому вроде никак
вечером после поездки открыл все краны чтоб слить воду, видимо не полностью вода вытекла, окалина попала в отверстие, вот и говорю что очень удивительно что блок не разморозило, быстренько отогрели горячей водой, последствий не было, это уже было на ГАЗ-66 ЭИ
Да! Блок. Как говорили - век живи, век учись! 
Есть такие дв-ли (судовые дизели), которые могут работать при обратном вращении к/вала. Обычный дв-ль "назад" не завести (нарушается весь рабочий цикл).
НА ПОСТОЯНКЕ ИЛИ ПЕРЕМЕНКЕ ТО ДА................ГИБРИДНЫЙ.......ВОЗМОЖНО......ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ НАВРЯД ЛИ...............
а зажигание поменять если...............
двигатель внутреннего сгорания или нет...........
с дизелем вообще темный лес.....................
поэтому только в металлалом
Я слышал про такие случаи..да кстати и видел у мотоциклов с 2 тактным двигателем
При раннем зажигании это
)))
Можно . Восход мотоцикл был иногда заводился у отца в другую сторону.
Если не застучит то все норм... Ну вкладыши поменяете.. делов то...
Да! А лучше попробовать двигатель соседа по гаражу 
Точно. Хорошая идея кстати...
Дизель при мне так работал и гнал масло через фильтр...Га Мазе500
А хер его знает. Но масло било через воздушный фильтр...По тревоге в 80 году.....в армии.
Запросто это я делал на васходе мотацикл едит назат
Вряд ли. Фазы газораспределения не те.
В курсе дела, сам двигатель собирал.
Не, двухтактный пойдет назад. На машине нет
Я занимался лодочными моторами, но мне не приходило в голову его заводить наоборот. Маховик открутится.
Конечно, не надолго, в виде опыта, так сказать.. Не ездить же таким образом!

Да , говорят так легче запускать ,,
только на двухтактном двигателе
Задом ездить не мужское дело!)
можно.если зажигание сбито
возмоно но не желательно
Так с помощью рукоятки.
При желании все можно...
Двухтактный запросто.
Ты к слову решил прицепиться из-за отсутствия аргументов по сути? Как ты видел, куда вал движется? - так устраивает, умник, бля.
Ну я понял, что не через интернет, но у тебя в Минске картер стеклянный, что ли?
Или мот назад поехал? Не может быть такого.
Хорошо, тогда уговорил: так может быть! 
...но я всё равно не верю, пока не увижу... 
Ну поговорите на форуме ммвз3.115
та на форумах наговорят....
на минске;часто!!!!!!!!!!!!
