Вопрос автомобилистам-любителям: Вы куда-то поехали на своем авто за рулем и вдруг заметили, что двигатель как-то не так стучит или запах странный или на панели загорелся значок, который гореть не должен иди датчик что-то не то показывает... Что будете делать? При первой же возможности поедете на СТО или будете ездить, пока машина не сломается?
Ну изначально, даже будучи любителем я в большинстве случаев знаю что за звук и могу понять серьёзно это или нет!! Если не опасно накрытым движком то доеду до места и под капот, если чревато, то конечно на диагностику! Было у меня такое что встала ночью на дороге в 3 ночи, до города 400 км и до ближайшего сервиса 110 км, цепь переживала. Без звука и каких либо проявлений, просто заглохла и стартер не свойственно быстро крутил
Казань. Но тут проблема в том, что от моего дома до моей работы нет прямого маршрута, а тот, который есть, объезжает половину города и он частный и ходит очень плохо. А в целом транспорт у нас ходит более-менее хорошо.
Ну город довольно большой, но с пробками как у нас или в Москве вы бы предпочли бы общественный транспорт
на моем маршруте пробки бывают крайне редко, 30 минут и я на работе, а автобусом больше часа плюхать плюс пока его дождешься...
В Москве по 6 часов стоят
в Москве проще на метро, оно там хорошо развито
Было такое, спидометр перестал скорость показывать. Сразу стал выяснять ближайший СТО и ломанулся туда. По запаре повернул через сплошную и это увидели Гайцы. Подьехали, проверили документы. Я объяснил. Посмеялись, что если у меня машина горела и я так на пожарку заезжал, они бы поняли. Но отпустили без штрафа. )))
Постараюсь выяснить причину данного явления, если выясню что поломка носит не критичны характер, постараюсь добраться до дома, гаража, если чревато большой поломкой, то обращусь в сервис, у меня был такой случай, загорелся чек двигателя, оказалось с датчика нейтрализатора сорвалась проводка
Если мотор змастучит, то уже особо не поездишь, так же как при запахе горящей проводки. Если какая то ошибка загорится, то я прочту, что это за ошибка. А потом уже приму решение устронять своими силами, или ехать на Сто.
а вопрос был для чайников
У меня есть такая примочка в бардачке,подключил к разьему под торпедой и на смартфоне узнал, что с моим железным конем не так!! А дальше или стою, жду эвакуатора или еду по своим делам или в сервис)))
Даже дешевле
Есть модификации
На Али экспресс, наверное, еще дешевле
Спасибо.
Пожалуйста.. Обращайтесь.
До первого салона, а там решим, или продадим, или новую купим. Вы, что, машину как квартиру эксплуатируете? Она расходный материал. Каждый год дешевеет, а обслужываниидорожает.
сам не вожусь с машиной, не рукодел)), поэтому сто))), хотя зачастую как по старинке)), стукнешь кулаком) или выключишь, включишь зажигание и оно опять работает
Смтря где это случилось. Если за городом вдали от поселения то вызову эвукуатор. Есои в городе доползу до СТО. Но пока ничего такого...
на СТО. По возможности, конечно, на дружественную. Но если стук механический (тормоза или подвеска), то на ближайшую не левую
Вы сами поняли что спрашиваете? А если зима. Ноги красивые, а колготки тоненькие - попа замерзнет. Это я про ласку и смазку.
Вы сами поняли что ответили? Или вопросом ошиблись?
На днях стоял. Гайцов ждал - товарищ затормозить не успел, гололед. Вроде и не холодно и термос с горячим чаем был. Пока ждал часа 4 - все понял. Так что и думать нечего - СТО приличную сразу присматривайте.
я-то здесь при чем?
На СТО - и думать нечего. Если не починят пусть посмотрят.
Помнится в пути патрубок на охладителе треснул, ну я смастирил из мед жгута из аптечки и простого пакета патрубок
На "стучащем" двигателе,далеко не уехать...так что остальные "явления" пусть вас не волнуют...запахи, значки и т.д.
При современном автомобиле -строении- предусмотрено. Допустимо-возможное использование автомобиля!
Я лично в этих машинах хорошо разбираюсь без всяких СТО так что я решу что делать в этой ситуации сам
есть машины с 4,5л расходом топлива . друг забыл ,что надо в нее бензин заливать в лесу все кончилось
На месте же посмотрю что не так. Если смогу наладит, поеду в ТО. Если нет, вызову эвокуатор.
Смотря какой значок. Сломя голову в сервис не помчусь, пойму сначала сам в чем проблема
На другой машине, причем новой, отказал вентилятор охлаждения тоже на трассе. Пришлось ехать остаток пути в щадящем режиме и с горок накатом. Автотехника была в свое время как хобби)) Представление об устройстве и работе авто имею)
Сейчас проще СТО на каждом шагу, а раньше все сами делали
Электроники много стало, нужно читать ошибки специальным сканером, спецключи, сложность и прецизионность механизмов. Без подготовки и инструментов многое самому не сделать
ага
У меня есть специально обученные человеки, которые знают, что делать. И мне подскажут.
Никуда я больше не поеду, Картер пробит, надо дырочку заткнуть и масло долить
Я припаркуюсь и позвоню сыну или зятьям и спрошу можно ли дальше ехать.
Мой механик это мой сын. Я только езжу . А он о машине заботится