Почему на мотоцикле, чтобы повернуть налево, надо толкать руль вправо и наоборот?

Так галсом надо против ветра идти

Налево, чтоб вправо повернуть. Не важно сколькими руками. Мне силы одной хватает

С вами все ясно

Удачного вождения

тогда я нихера не понимаю где сено-солома )))

тогда в задачке не указаны все условия ))) скорость и угол поворота

Даже на околонулевой скорости работает, когда надо в ограниченном пространстве развернуться

Действительно есть такая фишка как контрруление. Познается она на мотокурсах. Толкаем слегка руль вперед одной рукой, например, правой. Переднее колесо велосипеда( мопеда, мотоцикла, самоката)из-за гироскопического эффекта и явления прецессии начинает возвращаться в противоположную сторону. Далее остается только помочь рулю совершить поворотный маневр, выбирая скорость, наклон и радиус для компенсации центробежной силы. Почитайте, есть много литературы. Сам на велике так не делаю, тк силы рук достаточно для преодоления прецессии. Но на мотоцикле вы привычном способом вообще не повернете на скорости

ну как наоборот.Вот линия движения. Правый рог руля куда толкаем при повороте на лево? Не тянем же мы его в сторону...в право?

При повороте налево левый рог толкаем вправо

.......ну разводиииило ты!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Загугли про контрруление. Много нового откроешь для себя)))

так и забить контрруление?...но это же теоретические заморочки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Это то, что эффективно работает и позволяет более безопасно ездить))

ну хорошо.повеселю тебя.Гляну.

Это устаревшая аварийно опасная техника руления

Не, мне в поворот надо, а не канаву))

Тогда вали его набок,выворачивай ему х...)))

Из-за поворота руля от то и наклоняется)))

И будешь вторым номером садиться, сначала спроси, знает ли мотоциклист, что это такое))

Если не знает, значит садится не стоит, правильно?)

Хорошо, возьму на заметку)))

Армия и мотоцикл это совершенно разные вещи)

Принцип движения тот же....

Чтобы влево повернуть, руль направо надо гнуть, хоть тяни и хоть толкай, главное не прозевай.)))

Мотоцикл управляется наклоном)

Но ведь в ту сторону куда надо ехать!

Ага. Для того, чтобы мотоцикл наклонился в сторону поворота, руль надо в другую сторону повернуть

Удивительно.поворачивая по горной дороге налево надо повернуть руль направо? А в обрыв не укатишься?

Классно!век живи век учись.

Учитесь ездить правильно))

Тянуть то нужно как раз вправо, а вот толкать влево.

Так! Что вы тут со сторонами света не разберётесь?! Я помогу.

Лучше -пихать.

Не умеешь ездить, дятел, не смеши людей. Лучше помолчи, может за умного сойдешь.

Ручку газа надо крутить вовремя, но она тут не при делах)

Я не скидывал ссылку на рассказ о моей поездке?

http://transalp-club.ru/topic/15819-troika-semerka-tuz-iz-kirova-v-kirov-cherez-perm/

Здесь не смогла открыть,я посмотрю завтра

Надо скопировать и вставить в строку браузера. Не знаю как тут ссылки активными делать

Я гляну,я просто с телефона

Вы в корне не правы)) мотоцикл с машиной рядом не стоял. Это как секс в презервативе. Вроде секс, вроде безопасно, но ощущения совсем нет те))))

Если неумелый партнёр, то можно и презерватив обвинить ))))

Все с вами понятно. Вы за презервативы)) Я же за полноту ощущений)))

Да, я за безопасный секс, если это не постоянный партнёр.Чувство самосохранения отличает человека разумного )))

Это Ваша аналогия, тогда объясняйте о чём