СССР вообще, сам по себе уёбищное образование, своего ничего не было, технологии ворованные, техника, засылали казачка, он покупал экземпляр, его разбирали на винтики и запускали в тираж. А мотоциклы, я так думаю, ну, это версия, с мотоциклами неплохо справлялась Чехословакия, скорее всего с ними был заключён договор, вот они и поставляли его в СССР. Был же этот, СЭВ, Содружество Экономической Взаимопомощи, вот в рамках СЭВ и Ява и СZ (его называли Чиж) в СССР и поставлялась. Помню, мой отец был фанат мотоциклов, сменил аж целых две Явы. Ява была очень круто,а СZ западло, и стоил он дешевле чем Ява. Мать ездила покупать в Москву. Причём так. Он целое лето красил коровники в сёлах, калымил так сказать, и на эти деньги, моя мать ездила в Москву покупала эту самую Яву. Стоила она кажется в районе 1500 рублей. Это 10 обычных зарплат. Почему мать ездила я не знаю, наверное отец занят был, продолжал коровники красить, но помню, моцик приезжал в Омск, в упаковке. Это был целый ритуал, распаковка.

Я долго ездил на Урале и могу сказать,что это была плохая копия БМВ военного образца.больше 90 нельзя было ездить.Перегревался.А мой друг на Ковровце.Тихий ужас.Трясся как припдочный,а ехать не хотел.А потом мы купили по Яве 634 ипрошли все проблемы.Катались и радовались.А вы о мотопромышленности рассужаете.Не дано российской промышленности достичь высот...

Развивалась военная промышленность. Бытовая всегда была на втором месте. Холодильники выпускались на оборонных предприятиях, как побочный товар. Даже макаронные фабрики, в случае войны, моментально могли переводится на выпуск патронов. Станки были одного калибра с макаронами.

В СССР много чего дефицитного было.. Но не развивалось..
Например, в дефиците были разные продукты.. а еще пром товары.. и бытовая техника.. а еще мебель.. все было дефицитом..
Мотопромышленность не развивалась так же как и автопром.. который тоже был в дефиците.. ...

А еще в СССР были популярны жигули, мебель, ковры, бытовая техника, продукты по госценам.. красивая одежда и красивая обувь и еще много чего было популярно в СССР... но кто то это все почему то не развивал.. тормозил и не давал людям... и это не смешно..

............а что в том (пргрессивном) СССРе...развивалось-то ?......авто-прмышленость ?....одеждо-прмышленость ?.....прдукто-проммышленость ?......во всем один позор и дифицит.....назывлся ...временные трудности....на пути к комуннистическому иззобилию

Развивалась. Но всё машиностроение (то есть лимиты на оборудование) развивалось в рамках планов. И в первую очередь развивали автомобильное, тракторное, судостроение, авиастроение, локомотивы и пр. Мопеды, мотоциклы, велосипеды - по остаточному принципу

И сейчас очень много мотоциклистов развелось.Ездят вечером,когда схлынет основной поток транспорта.И ездят по городу со снятыми глушителями,оглушая близ стоящие дома и жителей,не думая о том,что могут в этих домах жить маленькие дети и больные люди.

Как это не развивалась были мотоциклы урал иж планета Минск орбита очень хорошие мотоциклы и продавались в магазинах я сам покупал сначала купил орбита подешевле потом продал купил иж планета с коляской потом продал купил урал с коляской

Купить мотоцикл не было проблем, в Ижевске был огромный завод, даже на международной арене многие выступали на отечественных мотоциклах и побеждали участников на KTM и Java, особенно в гонках на льду.

Только за мою Юность поменялась модификации восхода от к175 до восхода 3М много раз а были ещё планеты юпитеры Уралы и кучка мопедов заметь всё отечественное и качество для тех лет приемлемая

а что вообще у этого народа, который считает себя преемником СССР и на территорию которого 14 республик перетянули всю промышленность, может производить? Он даже москвича у Китая перекупил

Связано было с войной с Фашистали .Постле неё очень много калек было и управлять машиной сложно им.... Иж 49 помните? У меня был .Машина зрерь .Переключение передач на бензобаке .......

Потому, что у многих хватало денег только на мотоцикл. Машина стоила как кооперативная квартира Но у молодёжи до сих пор модны и пользуются спросом крутые, спортивного типа ...

А что развивалось? Что есть мотоцикл? Двухколесное нечто , только Днепр с коляской, и с задним ходом был работягой, остальное все - блядей возить до ближнего леска .

СССР страна идиотов начальников ,которым ничего не разрешалось.За всё били по рукам,а то что производилось всё вывозилось.СССР страна без здравого смысла..

70% промышленности СССР занимал ВПК.А мотоциклы в СА СССР конечно были и отличные.Но военные разработки в СССР никогда не шли в гражданское производство.

Мотоцикл Урал украли из немецкого БМВ , и другие марки были не советского производства , т . к делали на советских заводах , но по импортным разработкам .

Был такой анекдот: Звонят из больнице на завод, спрашивают, мол сколько вы выпустили мотоциклов, отвечают точное кол-во. Значит один еще где-то ездит.

С десяток мотоциклетных заводов всё же было, плюс чехи поставляли "Яву" и "Чезет" и румыны свою поганую "Панонию". У нас в семье мотоциклы были всегда.