У меня тоже было когда разгон крыло качалось не сильно.И я вжалась в кресло на разгоне и на взлете и сильно напугали ямы мне показалось что самолёт падает.Потом прошло.И какой рассвет солнца был прекрасный.Сидела я по середине салона по середине место.Начали входить в облака когда вошли вид прекрасен был небо голубое солнце и облачка.Когда начали садится в Домодедово то опять начались ямы и приземлились все хлопали и я в том числе от волнения.Самолёт был Боинг 737-800 а/к S7 Airlines.Потом в Турцию летели конечно рано утром темно было но круто смотрелись огни Москвы а к концу полёта уже светло стало и также шикарный вид.Начали садится море видела с самолёта как летим над ним и солнышко как грело через иллюминатор я сидела возле него и там уши сильнее ощущались что заложены чем по середине.Самолёт был Airbus A320 турецкая компания Pegasus Airlines. И обратно в Москву такой же самолёт.Только летела ночью но в полёте классно было как в космосе и город на взлёте и шикарно смотрелась огни Москвы на посадке.Еды не было там т.к чартер.А в S7 самолёте сендвичи 2 видов на выбор я выбирала один полёт один другой уже другой мне оба понравились. и напитки чай,сок,вода.Обратный из Москвы тот же самолёт S7 тоже ночью летели сидела в хвосте пред последний ряд место по середине.Там сильно чувствуется подъем и ямы и заложеность сильнее чувствовалась.Но приземлялись мы показалось долго в Новокузнецке был туман из за этого видимо.

Вообще в полете можно наблюдать удивительные краски. Довольно часто летал в командировки из Омска в европейскую часть страны и при возвращении назад всегда выбирал рейс из Москвы в 0-15, т.к. это были уже другие сутки, а в первой половине дня я был дома при начисленных за этот день командировочных. Это был Ту-134, довольно уютный и надежный самолет, прибывавший в Омск через 3 - 3,15 часов после вылета из столицы. Взлетали из Внуково среди моря огней, затем ночь и примерно через 2,5 часа на востоке начинало светать, при этом краски были непостижимо красивые от темно-лазоревого цвета до желтого цвета восходящего на горизонте солнца узкой полоской. При снижении снова становилось темней (если это была зима). Запомнились мне облака, когда я летел из Харькова в Одессу на Ан-10. Они были громадными и уходили в высь на недосягаемую высоту, тогда как с земли казались какими-то плоскими. И вот вреди этих гор, освещенных солнцем, летел наш самолёт, казавшийся букашкой среди этих глыб. А вот когда взлетали из аэропорта французского Лиона, то с правой стороны возвышались высоченные Альпы, а слева и снизу были очень четко (высота была еще не большой) видны улочки и крыши домов Женевы и гладь Женевского озера с вытекающей из него Роной и с яхтами у причалов.Удивительны краски тропическими ночами в открытом океане, когда луна заливает всё вокруг серебристым светом, палубу, надстройки корабля с контрастирующей чернью проемов броняшек и иллюминаторов. Океан был совершенно серебристым до рези в глазах, тени от предметов на палубе, от мачт и надстроек были резко контрастными и очень напоминали сказку, по которой из этой темноты вдруг выскочит леший или Кощей Бессмертный. неё были при этом на небольших волнах возникал холодные голубоватые блики фосфоресцирующей волы .

Краски я тоже видела в полёте всякие разные

У меня также примерно

Нет конфеток к сожилению нет.Мне ни давали такие

А что тогда теперь от тошниловки в полёте предлагают? Неужели только пакеты, чтобы блевать? Мне как то достаточно было конфетку сосать и меня не блевало. А ещё помню: уши закладывало на взлёте и при посадке, до боли...

Я не знаю что дают сейчас меня не тошнило только уши закладывало

А вот мой отец летал гораздо чаще меня (по работе в командировки). Рассказывает, что был случай, когда после взлёта у самолёта не убралось шасси. Так вот они долго кружили над аэродромом, выбрасывая за борт топливо. А когда топлива осталось только на манёвр посадки стали садиться. Сели. Пассажиров пересадили в другой самолёт, а тот отвезли в ремонт.

Значит была какая то неисправнось и хорошо что так хорошо получилось это повезло

А сколько топлива они за борт выкинули!? Живу в Воскресенске, этот город, похоже находится под какой то военной авиалинией. Летают тут всякие СУ- шки да МИГ-и. Иногда (редко) на такой малой высоте, что заклёпки на фюзеляже видны и всё кругом трясётся. Вот я и думаю: может это из - за них иногда парами керосиновыми по утрам пахнет.

Не знаю что и как

Я маленькая не летала да и брат мой тоже.Взрослыми только полетели

У как получилось и получается, на то есть воля Божия.

Это да.Судьба нам так дала

Точно, что Богом дано, то не изменишь.

Согласна

ага . на АН-24 зимою- в детстве СовГавань- Хабаровск!))

О а мне тоже понравился белоснежный ковер облаков про ангелы не думала.А вот разгон да как на аттракционе

Я пока 8 раз летала

В самолёте многое зависит от пилотов, я им доверяю.

Да я разве против? Пожалуйста, доверяйте.

Ну а какая разница отвнтила я что такого

Ничего такого.

Запрета нет никакого

Да самолёт быстрый транспорт для дальних расстояний

У меня также

т.е. или все, или никто?

Там ещё технические особенности. Те кто будут выпрыгивать с самолёта с парашютом, они разобьются об крыло, турбину и корпус самолёта. Так как слишком большая скорость.

а как же парашютисты прыгают?

Так они прыгают со спецалезированных самолётов, там то другая скорость, маленькая.

кошмар какой

Это хорошо,мне тоже понравилось

Вертолёты это ещё то

Какая ещё пожарная машина причём это

Это был мой первый полет на самолете, я никогда не боялся летать, но некоторые марки самолетов не переношу! Внизу была настоящая пожарная машина из аэродромного обслуживания, а я принял ее за игрушку!))))

Понятно

Вот видишь как.Мне тоже понравилось когда пролетела и у илюминатора была

Да ногам тесно а где то бывает нет.Да вид в полёте шикарен

Это да

Это прикольно

Это хорошо

Вот и прыгайте

но классно же

Бред

Насколько я понимаю