почему у нас колея жд шире чем на западе...

НА Х... ВЫШЕ? Существует историческая байка про царя Александра и ж/д полотно. "Почему российская колея шире европейской. (Для справки: российская - 1520 мм; европейская - 1435 мм) Когда проектировали железную дорогу из Петербурга в Москву инженер-проектировщик, немец, докладывал проект лично Государю-Императору. Про то, как царь провел дорогу на карте по линейке и на августейшем пальце, который выступал за край линейки получился царский изгиб - знают все. А, вот почему российская колея шире европейской мало кто знает. А было вот что: После того, как царь провел линию на карте были еще несколько вопросов. И последний: Какую делать колею, Ваше Величество? Такую же, как в Европе, или шире. - Спросил немец-инженер. На что царь ответил чисто по-русски: Нахер шире? Непонятно (немец, ведь русского народного не знает) а исполнять надо царскую волю. Тогда немец достал свой хер, померил и прибавил результат к европейской колее. Так и стала российская колея на немецкий хер шире европейской." Сегодня Минтранс решил продолжить историческую традицию: "Запуск беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) над населенными пунктами разрешат на высоте не более 150 метров. Об этом в среду, 28 июня, сообщили в Минтрансе. Отмечается, что изменения в правилах запуска БПЛА вступят в силу 1 марта 2024 года. Подготовленное Минтрансом и Росавиацией постановление подписал премьер-министр России Михаил Мишустин." Я не очень понимаю смысл движухи. Если речь про безопасность, то наоборот из-под действия ПВО БПЛА уходят именно на низких высотах и можно будет пускать по закону дешевые беспилотнички со взрывчаткой на низких высотах, а китайская обычная машинка нормально таскает от 2 до 5 кг и портить Минтрансу дорожную инфру по всей стране, например...

НА Х... ВЫШЕ? Существует историческая байка про царя Александра и ж/д полотно. "Почему российская колея шире европейской. (Для справки: российская - 1520 мм; европейская - 1435 мм) Когда проектировали железную дорогу из Петербурга в Москву инженер-проектировщик, немец, докладывал проект лично Государю-Императору. Про то, как царь провел дорогу на карте по линейке и на августейшем пальце, который выступал за край линейки получился царский изгиб - знают все. А, вот почему российская колея шире европейской мало кто знает. А было вот что: После того, как царь провел линию на карте были еще несколько вопросов. И последний: Какую делать колею, Ваше Величество? Такую же, как в Европе, или шире. - Спросил немец-инженер. На что царь ответил чисто по-русски: Нахер шире? Непонятно (немец, ведь русского народного не знает) а исполнять надо царскую волю. Тогда немец достал свой хер, померил и прибавил результат к европейской колее. Так и стала российская колея на немецкий хер шире европейской." Сегодня Минтранс решил продолжить историческую традицию: "Запуск беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) над населенными пунктами разрешат на высоте не более 150 метров. Об этом в среду, 28 июня, сообщили в Минтрансе. Отмечается, что изменения в правилах запуска БПЛА вступят в силу 1 марта 2024 года. Подготовленное Минтрансом и Росавиацией постановление подписал премьер-министр России Михаил Мишустин." Я не очень понимаю смысл движухи. Если речь про безопасность, то наоборот из-под действия ПВО БПЛА уходят именно на низких высотах и можно будет пускать по закону дешевые беспилотнички со взрывчаткой на низких высотах, а китайская обычная машинка нормально таскает от 2 до 5 кг и портить Минтрансу дорожную инфру по всей стране, например...