https://www.allcarz.ru/wp-content/uploads/2023/01/foto-volga-future_01.jpg ГАЗ опять возрождает Волгу. В этот раз, кажется, всё серьёзно!Новая модель под легендарным именем Волга может появиться на ГАЗе уже в следующем году. За основу, как и в случае с новым Москвичом, возьмут зарубежную разработку — скорее всего, китайскую.По словам Мантурова, освоение новой Волги займёт 8-9 месяцев, ещё пару месяцев завод оставляет в качестве резерва, в итоге нужно рассчитывать на год, то есть летом 2024 года новая Волга имеет все шансы выйти на рынок.Почему опять Китайская разработка?

Question

Nekto Imiarekoff · Accepted Answer

Потому что один очень умный человек - без преувеличений, очень умный - гендиректор ГАЗа и в прошлом замминистра советского автопрома, когда закрывалось производство "волги", прокомментировал это так (не дословно, разумеется, но общий смысл передаю достаточно точно): в сложившихся обстоятельствах ГАЗ не может наладить выпуск КОНКУРЕНТОСПОСОБНОЙ машины такого класса как "волга". К сожалению, не помню фамилии этого человека, но, если что, это "отец" "газельки", которая, собственно, дала и даёт ГАЗу основные доходы от производства.

Пётр Ермаков · Answer

Интересы бизнеса не всегда совпадают с интересами государства, поэтому восстанавливая авиа - судостроение и др. Лобби проталкивающие зарубежные авто и имеющие на этом приличные деньги, не желают видеть конкурента в лице российского автопрома и всячески препятствуют его развитию....

Brutik · Answer

Дурацкий вопрос!В России автопромышленность уничтожена "умным"руководством путина.ЗИЛ продан и разворован,на территории разные конторыАЗЛК убит.ВАЗ лихорадит, меняют как карты директоров.И что осталось.Маскировать третьесортных китайцев под "волгу и москвич".Позорище!

Михаил Гехт · Answer

А кто еще готов не только продать чертежи, но гарантировать поставки в условиях санкций? Сталин и Брежнев закупали со 100% локализацией, то есть от железа до последней операции делалось в СССР. Сейчас не способны. Уровень 1914 г

Андрей В. · Answer

Ну дыг ГАЗ-А и, кажется, ГАЗ-М1 - тоже были почти копии Форда, а первый Москвич (ещё тогда) - Опеля, ЗиС-110 - Паккарда... После простоя надо с чего-то начинать, значит, опять легче с уже кем-то освоенного...

Такой Один · Answer

А кто будет разрабатывать? Те кто в 90-е за деньги экзамены сдавал? Поколение конструкторов почти ушло.. а те что счас ниочем .. а дальше еще смешнее будет - поколение ЕГЭ...😏

Константин Саратовцев · Answer

Да всё нормально. В Китае соберут, разберут, привезут, у нас опять соберут. Своего-то ничего нет, разве только то, что от СССР осталось. Галоши там... еще кое-что.

Виктор Ш · Answer

Нет, не китайскую. 
Это будет 5 колесный фаэтон с двигателем внешнего электоаккумуляторного сгорания и сделан будет из фторопласта!

Пётр Хамов · Answer

наши рисовать разучились,да и штампы делать нужно а тут всё готовое привезли на ГАЗе собрали Лейбл Волга наклеили и всё

Arkadij · Answer

В свои надо вкладываться, а тут на закупках деньги рекой в карманы чиновников потекут.

Михаил Цветаев · Answer

И что вы хотите от всех этих "Мантуровых"?https://cs7.pikabu.ru/post_img/2019/06/25/5/og_og_1561443853240684342.jpg

Лариса · Answer

Потому, что ни Опель, ни Форд давно не сотрудничают с российским автопромом.

С Нами Бог · Answer

Это наша разработка, потом купили китайцы затюнинговали и нам продали.

Дульсинея · Answer

китайская дешевле, а надо чтоб дешевое дорого продавать...бизнес

Tpикcтep · Answer

Потому что старые конструкторы вымерли а молодые бестолковые .

Леди Мила · Answer

Потому что своего ничего нет.😥 все " мозги" уехали на Запад

Russo Vero · Answer

Потому что только дураки все время изобретают велосипед

Анфиса · Answer

Былобы из чего... а так наши братья предлагают в кредит...

Лия · Answer

у великих от величия мозг превратился в сплошную кость

Соболев Валерий · Answer

потому, что дёшево. народу нужен доступный автомобиль.