Была давно 2111. Покуралесил по весям на ней, дай Боже... И не сыпалась и не подводила. Всё было предсказуемо и штатно.
Однажды, возвращаясь из Крыма в Москву, я перед хохляцкой границей, залил на оставшиеся хохлобаксы полный бак жуткого бензина - фуфла!
Конечно я этого тогда не знал...
Движок застучал не доезжая Харькова... Потихоньку попёр сизый дым..., и пошла убыль масла. Надо отметить, что масло у меня было залито крутое JB 10-60. И с собой была еще канистра 5л. Именно это масло и позволило мне проехать на стучащем 08 движке больше 800 км.! Приехав, на следующий день погнал сарай к друзьям в сервис. Сняли голову...
Картина маслом. Из-за присадок в топливе, на поршнях образовалась ЖЕЛЕЗНАЯ пленка-фольга! Теплоотдача упала. Эта пленка-фольга раскаляяая до такой температуры, что потекли сами алюминиевые поршни, под кольца... Юбки на поршнях частично осыпались, кольца выперло в элипс. Пошел надир цилиндров... По началу думали, что всё - хана движку. Но потом, сняли, промерили всё и на расточку в рем размер. Поставили новый зип, даже что то улучшив от заводской комплектации Всё собрали, всё заработало, как часы.
Тогда, я реально гордился нашим автопромом, понимая, что ни один импортный движок, такого насилия бы, НЕ ПЕРЕНЕС!!! Только эвакуатором. Что встало бы куда как дороже самой переборки двигателя.

Жигули у нас были,причем,"Копейка",но,итальянской сборки!Мой дед,когда-то был директором крупной автобазы в Москве.На Москвиче,ездить приходилось,могу сказать,что у моей знакомой родители в начале 90-х работали на АЗЛК,так они купили,тогда самую последнюю модель,кажется 2141.Так вот,она называлась в народе"Сделай сам",типа конструктор!)))

Прежде всего нужно персадить все руководство ВАЗ и АЗЛК на их же выпускаемую продукцию НО только на самые худшие !!!!! Смешо производят одно а ездиют на иномарках ! Нужно прежде всего пересмотреть и в срочном порядке и поменять всю базовую и дизайнерскую конструкцию так как оно давно уже устарела и похожа на ДИНОЗАВРА !!!!!!

Разницы нет, груда металлолома бесполезного и ненужного рынку. Есть кое-какие люди которые навязывают за не бесплатно данный бизнес. Нормальный человек даже не будет думать, тем более сравнивать данные марки. Вы сами купили бы себе любую марку того, что сами задали, думаю нет.

Ну, скажем, АЗЛК - Автомобиль, Заранее Лишённый Качества... Хотя до сих пор ещё колесят "Москвичи-408, 412...", наверняка, у них один хозяин. А ВАЗ.."Нива" - отечественный джип, который везде пройдёт, хоть и "жрёт" много... Поддержим отечественного производителя?...

ВАЗ и АЗЛК в свое время выполнили свое предназначение. И ВАЗ и АЗЛК были по своему хороши. Когда были эти машины, автотранспорт был роскошью и давал чувство независимости. В 80-х иметь жигули третьей модели, как сейчас мерседес или инфинити.

У нас УАЗ Патриот, другого не хотим. Проезжает любые гребеня, из багажника 3х спалка получаетя, движок работает в любой градус, конструктор очумелые ручки для знающих толк и получающих от этого удовольствие;)

Положительно. При покупке первого "Москвича" испытал такой восторг, которого потом уже не было. Крузер Порше Мерс это все неплохо , но , к сожалению, не то. Может быть это просто первенец и молодость

Несомненно АЗЛК, он честнее ВАЗа, после появления в России машин, АЗЛК честно признался, что Москвич не машина и прекратил выпускать ведра с гайками. А ВАЗ до сих пор скрещивает ежика с носорогом

АЗЛК- Сила,жаль завод, надо бы развивать, а в принципе кому развивать, проще фольц или мерен завод сделать, дешевле выйдет, просрали всю промышленность нашу нормальную, легли под западных потцев

было авто ваз....но я училась водить)))) если учишься- пофиг какая....далее иномарки. да и вообще,когда пересела на иномарку- уже не сяду за руль российского авто. просто есть с чес сравнивать) удачи))

я патриот, но люблю иномарку...надежнее..
— Скажите, а Вы патриот?
— Да.
— Тогда почему ездите на иномарке, а не на отечественной машине?
— Вы, пожалуйста, патриотизм с идиотизмом не путайте! @

Отечественной продукции отдаю предпочтение, но им сейчас трудно. А машины их всё-таки с разными характеристиками и я не знаю как из них выбирать. Лучше бы автопарк - чтобы не ошибиться.

Москвич-мой первый авто....Ваз 07- пятый или шестой...Это трудяги и я вспоминаю о них с любовью...Сейчас Ауди - машина не роскошь,а средство передвижения,но к хорошему быстро привыкаешь!

ВАЗ лучше. У меня были ВАЗ-2109, 21093 и сейчас вторая машина ВАЗ-2111, а также рабочая ВАЗ21140. Т. е. опыт работы с ВАЗ имею. Если сравнить с Хендай Солярис, который также имею, то ВАЗ хуже.

лучше тех двоих, что вы перечислили - Audi a6 2013 года в новом кузове объем двигателя 2.4, седан, коробка автоматическая, цвет - "черный бриллиант", салон велюровый и литые диски)))

Извините...не знаю что такое АЗЛК....Но думаю,то самое лучшее,по моему мнению,это Харьковский Велосипедный Завод....я езжу на их велосипеде...и быстро.....между прочим...

Ездил не тех и на других. ВАЗ несколько лучше. А отношусь я к ним нормально. Эти заводы решали поставленную перед ними задачу. И эту задачу они решали и решают успешно.

Их нельзя сравнивать. У меня долгое время был ВАЗ - одиннадцатая модель. Пробежал 5 спидометров, с одним ремонтом двигателя.А у АЗЛК - традиционно слабая ходовая.

ВАЗ итальянское детище. АЗЛК - немецкое (кузов Опель, двигатель Фоккер, разрезаный пополам восьмицилиндровый). И то, и другое в свое время было непревзойденным.