Зачем в СССР бензин подкрашивали в разные цвета, в том числе розовый?

в Голландии солярку подкрашивают которую продают фермерам для трактора в два дешевле чем для автомобилей, что бы фермер эту салярку не использовал для своего автомобиля или что бы не продавал её другим водителям, на дорогах иногда были проверки , при выхлопе можно было узнать цвет

Чтобы по виду знать октановое число и отличать бензин для государственных машин от бензина для частников: по сути определять у частника бензин покупной или краденый

Думаю для того, чтобы точно знать марку бензина , а значит и точную стоимость. Каждый цвет имел свою марку.

Чтобы не воровали и не было пересортицы и подмешивания. Всё равно воровали, но гораздо меньше

помню если синий типа авиационный, тогда был максимум 97 чтоль, потом стал 98, щас как 100 продают

Был для гос.машин и частников. Для частников - дороже. По цвету проверяли, где заправлялся

А зачем в красной армии солдатам в одну руку давали сено А в другую солому.

Так различались бензины с разным октановым числом. Чтобы не смешивали.

Он был этилированный и предупреждали об этом цветом.

Что бы на цвет определить марку... А-66, а-72...

Скорее для различия этилированного от не

Потому что много было подделок..самопал..

Так маркировалось октановое значение!

Так для вкуса! Розовый самый паленый!

Оранжевый. Там тетраэтилсвинец был.

Наверное что бы отличать по маркам?

видно было чтоб неразбавленный ли..

МОЖЕТ ЧТОБЫ ПО НОМЕРАМ НЕ ПУТАТЬ ?

Наверное так качество отличали

Чтоб не лили другую марку.