почему у нас колея жд шире чем на западе...

Question

Ivan Ivanovich · Accepted Answer

Железные дороги, ширина колеи которых составляла 1524 мм (5 футов), впервые были построены в Великобритании и в США. В Российской империи данная ширина колеи стала использоваться в ходе постройки Санкт-Петербурго-Московской железной дороги.
 На момент начала её сооружения ещё не существовало какого-то стандарта 
колеи, и железные дороги в Западной Европе, США и в России строились с 
различным расстоянием между рельсами. Так, первые железные дороги 
Российской империи общего пользования — Царскосельская и Варшаво-Венская
 имели ширину колеи 1829 и 1435 мм соответственно. До начала 
строительства железной дороги от Петербурга до Москвы, помимо прочего, 
обсуждался и вопрос о ширине колеи будущей магистрали. На заседаниях комитета железных дорог,
 руководившего проектированием и строительством дороги, большинство его 
участников первоначально выступало за строительство новой магистрали с 
шириной колеи 6 футов (1829 мм) — такой же, как у Царскосельской 
железной дороги. Американский инженер Д. Уистлер, приглашённый в качестве консультанта для сооружения дороги, напротив, настаивал на ширине колеи в 5 футов (1524 мм).

Сергей · Answer

Настоящая причина особой ширины колеи – это американский опыт. В 19 веке США были единственной крупной страной, где активно прокладывались железные дороги. Америка была лидером по строительству железных дорог и консультировала в этом вопросе русских инженеров и строителей.
Россия просто переняла технологии США. Потом американцы все свои дороги переделали под английский стандарт, советские власти этого делать не стали.Какие еще есть железные дороги?

Александр Сорокин · Answer

про царя с пяти дюймовым отвечали. но есть интересная история про фашистов. по приказу гитлера разрабатывался проект по переделке всей железной дороги на захваченой територии с шириной 250см точно не помню. но проект был реальным строить должны были украинцы до Волги.

Владимир С · Answer

Старая сказка, а может и правдивая, это в целях предотвращения продвижения врага в глубь страны. Кстати какая у них ширина колеи и какая у нас на рудниках?

Юрий Пономарёв · Answer

Когда делали жд дорогу.. инженер сказал царю.. нужно сделать шире.. чем в европе..На хуй шире.. ответил царь.. вот измерили.. и сделали на хуй шире чем там..)))

Алсу · Answer

Наша ширина позволяет перевозить груз большей массы, также более стабильна и устойчива. Есть ещё вариант, чтобы враги не прорвались, но это не точно.)

Алексей Тарасов · Answer

Когда дорогу проектировали, так у царя спросили, вот у европейцев колея узкая, как нам делать, уже или шире, на что царь ответил- на @уй шире,

Вадим Иванов · Answer

Когда Николая Первого спросили ккакую делать колею, как в Европе или шире, он ответил: "На х*й шире?" Как сказал государ,. так и исполнили...

🦇🇷🇺Всеволод Владимиров🇷🇺🦇 · Answer

Вам как, по легенде или всерьёз ответить? Хотя, всерьёз не получается... А двух словах, на длинну хера слелали шире🤣🤣🤣

Константин Котиков · Answer

Не у Запада — а у Европы , наша жд колея была куплена у США вместе с паровозами - так как было налаженное производство

Serzh 2012 Nikitishin · Answer

У нас и калибр меряется не по нарезам в стволе,а по полям между ними.Хоть в чём то обозначить свой "особый путь" надо?

Георгий Крымский · Answer

Потому , что царь хотел чтобы поезда стояли на рельсах устойчивей . В Европе и в Китае рельсы уже на целую мою ступню

Igor Fedaev · Answer

В военных целях , ещё розетки делали с отверстиями меньшего диаметра , и города строили с учётом уличных боёв !☺️

Любовь Алалина · Answer

Во - первых, тогда ещё не был установлен единый стандарт колеи , а во - вторых, чтобы повысит скорость поездов.

Ничего Хорошего · Answer

Где-то читал, что для затруднения использования наших ЖД путей в случае нападения с запада.

Елена Чистякова · Answer

чтобы враги при нападении не смогли быстро перебросить свои войска на нашу территорию

Роман Пивоваров · Answer

История давняя. Вроде что бы не завоевали быстро. 😊 Причина военная.

Алина N · Answer

чтобы никто не смог сбежать на поезде в Европу к буржуинам😂😂😂

Адамс · Answer

Немцы заставили царя купить их вагоны и колея делалась под них

Сергей Пучков · Answer

чтоб с запада на наши пути сложнее было перейти во время войн!