Скажите, пожалуйста, как можно проверить датчик включения вентилятора на карбюраторном автомобиле?

Блин! Новый датчик проверил, тоже вентилятор закрутился. А может вентилятор не включается, потому что зима? Или всё - таки сломался он?

А температура ОЖ какая? Может там термостат не держит и движок не нагревается? Ещё может клапан расширительного бака не держать, соответственно жидкость не нагреется как надо!!

Не знаю, не проверял. Но сегодня ездил и заметил, что при нагреве уровень ОЖ не вырос, а раньше выростал. И двигатель чуть выше рабочей температуры прогревается

Может термостат заклинил в открытом положении....надо проверить как ОЖ в верхнем патрубке нагревается!! Должно быть горячо только после срабатывания термостата. Это температура на приборе где то 85 градусов

Ну патрубок не сильно горячий, по крайней мере не обжигает.

ничего, у меня ещё много вопросов)))

Инструкцию по эксплуатации автомобиля Вам в помощь!!

Благодарю! Так ведь просто, что ж я раньше не додумался!!!

Какие вопросы, такие ответы

Благодарю! Оба работают. Только у второго температура 92 - 94 градуса, а он включился во время кипения, да и то не сразу

А цешка - это что? А лампа обязательна? Можно только отверткой?

Цешка прибор..лампой видно.. можно отвёрткой замкнуть

Пусть на этой учится

Замкнул. Вентилятор не включился((

Обрыва нет? Или всеже датчик?

вентилятор с кнопки только включается скорее датчик

Это бывает

На"Ниву" поставил дополнительный, с вклчением от кнопки. Но это Ваш вопрос не решает!... Датчик.... Затем термостат... У меня - так вооще подозрение на радиатор... 2002-го года машинка..

Возможно)) тоже кнопка стоит

Может у вас - трехпозиционка!? ЧТО ЗА МАШИНКА, ПОВТОРЮЬ? Беда может быть и в приборной панели...

Заменой, Михаил. СТАРЫЙ - НЕ ВЫБРАСЫВАйте!

Не электрик Втупую поменял. Помогло.

Карбюратор 2108.Правда, пелекралиброванный ставил... УДАЧИ Вам!!

Только клему не проводе! Маму

Не понимаю. Клемму в датчике?

Замкнуть маму(провод к датчику)

Классно, Ваша голова работает при 80 градуссах)))

Голова всегда, а вот датчик после 80, и не обязательно градусов, с чего ты взял, что температура на него влияет, с твоей остывшей головой)

На него влияет температура жидкости. Это инженерия

Ну она тогда жрет у вас по страшному переливает топливо во всю. У меня лексус 15 - 18 литров кушает с мотором ан 5.7 литра.

Хорошо. У меня на холостых капает в одну из камер постоянно.

Ну в этих тонкостях я ни разбераюсь ))

Есть Чувак наиль порошин в ютубе у него полно видео про карбюратор ) )) Вообще не люблю карбюраторы и моно впрыски всякие механические. Лучше всего с электроникой

Да, смотрю его ролики. Вот буду перебирать варианты. Электроника конечно не так замсорочно

Если вы не помогаете, идите мимо

Скажите пожалуйста, как использованные кондомы проверить на герметичность, сохранив смазку, желательно? А то очень хочется бум-бум, а денег мало! Керосином - не предлагать!

Идиотизм. Это намек на то, что я тупые вопросы задаю?

Ахахха))) Нормас всё! Я почти её возродил

)))))) Даже немного завидую.)))

Ахахах))) да бросьте! После нескольких месяцев простоя, это для меня как награда

Лучше к Вам, сантехником))

Это цитата из фильма =Берегись автомобиля=

Ну вот! Попробуй подружиться)))

Это как? Датчик включения вентилятора установлен на радиатора у меня.

Иванович! За датчиком идёт реле, включающее вентилятор. Им предшествует предохранитель- проверь его и далее реле, затем датчик!

Я смыкал провода от датчика, вентилятор включался

Значит, вероятно, датчик умер!

Проверь! Иногда новое тоже бывает хуёвое!

Да и убедившись на собственном опыте, понял, что такого много. Хорошо, проверю.

СПОКОЙНОЙ НОЧИ И ПРИЯТНЫХ СНОВ !